印度塔塔汽车，一个在国人心中知名度平平的品牌，近年来却因收购捷豹路虎而走进了大众视野。尽管这次收购让塔塔与豪华品牌产生了联系，但其造车经验不足和生产品控问题依然饱受诟病。然而，在“第三世界”国家中，塔塔汽车能够自主造车，这一事实又让人对其刮目相看。塔塔汽车，究竟是高不成低不就，还是潜力股，颇受争议。
近日，在印度Auto Expo车展上，塔塔汽车推出了自己的首款纯电豪华SUV——Avinya X，这一举动无疑为品牌注入了新的活力。Avinya X的亮相，不仅展示了塔塔汽车在新能源汽车领域的实力，也为其豪华品牌之路铺平了道路。
从外观上看，Avinya X的设计颇具特色。车侧部分，D柱处的熏黑饰板与黑色车顶相结合，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身姿态前高后低，俯冲感十足，与本田冠道有异曲同工之妙。隐藏式门把手、九辐式轮圈以及双色车身设计，都让这款车显得与众不同。然而，接近角较小的设计，或许会在一定程度上影响其越野性能。
车尾部分，Avinya X的尾灯设计独具匠心。尾灯造型沿袭了LED日间行车灯的设计，视觉效果上接近贯穿式尾灯。尾灯下方镌刻有“AVINYA”字母标识，彰显品牌身份。而示宽灯集成在后包围两侧的设计，则显得颇为特别。这种设计在其他车型上并不常见，或许会在一定程度上影响后车的辨识度。
内饰方面，Avinya X的设计简洁大方。中控台上只保留了狭窄的液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕，这一设计颇受国产电动汽车的影响。然而，该车没有配备前排地台，仅保留了一块位置较低的控制面板，这一设计或许会在一定程度上影响实用性。尽管如此，作为一款豪华SUV，Avinya X在用料和做工方面依然不吝啬，档次感和豪华感一应俱全。
在空间方面，Avinya X的表现也颇为出色。后排空间宽敞，配备了后排小桌板，兼具实用性。尽管后排地台有隆起，不能做到纯平，但这一设计并未对整体空间感造成太大影响。该车还配备了后排隐私玻璃，网格状造型的设计既美观又实用。
在座椅设计方面，Avinya X更是独具匠心。后排座椅可以拆卸和翻转，可以把它拆卸下来当成一张沙发使用。该车的后备箱尾门可以上下两部分开启，即“天地门”设计。这种设计不仅方便实用，还能满足不同场景下的需求。对于喜欢钓鱼的消费者来说，这种设计无疑是一个加分项。
对于塔塔Avinya X的亮相，业内人士纷纷表示关注。这款车的推出，不仅展示了塔塔汽车在新能源汽车领域的实力，也为其豪华品牌之路注入了新的活力。然而，面对激烈的市场竞争，塔塔汽车能否凭借Avinya X脱颖而出，还有待市场检验。
