在2025年的春运大潮中，东航国产大飞机C919首次亮相广东航空市场，为归家心切的旅客提供了更多选择。当飞机穿梭于蓝天与跑道之间，旅客们或行色匆匆，或悠闲赏景，却鲜有人留意到，每次航班平稳停靠后，一群身着反光背心的民航工作者迅速围拢上来，默默守护着飞行的安全。
刘斌，东航技术广东分公司的一名飞机维修工程师，正是这群无名英雄中的一员。在这个春节，他与同事们坚守岗位，用专业与汗水为春运保驾护航。1月15日晚，刘斌和他的徒弟龚正峰提前来到白云机场T1航站楼，从工具领用室领取了必要的检查工具，准备迎接即将抵达的C919国产大飞机。
从飞机降落、滑行，到最终稳稳停靠在停机位，留给刘斌和他的搭档检查飞机状态的时间只有短短45分钟。然而，他们的工作远不止于此，早在飞机到位前，各项准备工作就已悄然展开。领取工具后，师徒二人迅速抵达指定停机位，手持电筒进行FOD（外来物）检查，确保停机位上无任何可能危害飞行安全的异物。
随着C919稳稳降落在白云机场，刘斌立刻投入到了紧张的检查工作中。他仔细检查了飞机的机头、机身、机翼、发动机等关键部位，确保每一处都状态良好。夜色已深，手电筒的光束在机身上游走，刘斌一边认真工作，一边向首次参与春运的徒弟传授检查要领：“C919与传统的波音、空客客机不同，它的设计理念更加先进。比如，起落架上采用了转弯电门代替安全销，当飞机准备起飞时，指示灯会从红色变为绿色，我们还会与机长进行口头确认。还要特别注意检查发动机叶片是否有鸟击、雷击痕迹，以及蒙皮铆钉是否松动脱落等。”
随后，刘斌带着装满数据的电脑登上廊桥，进入驾驶舱进行进一步检查。他仔细查阅了飞机技术记录本、客舱记录本，检查了发动机滑油量、供电情况等关键信息。如果飞机有任何故障报告，他还会特别关注故障信息，确保问题得到及时解决。
随着旅客登机结束，廊桥缓缓撤出，牵引车到位准备将飞机推出。在飞机推出前，刘斌再次绕机一周进行最后检查。在确保一切准备就绪后，他向牵引车司机作出了可以放行的手势。20时45分，国产大飞机C919顺利起飞，前往上海虹桥国际机场。这是刘斌当天保障的最后一个航班，在此之前，他已经连续保障了8个航班。
作为班组长，刘斌对每个机型的保障要领都了如指掌，他严格按照工卡和手册作业，对飞机常见的小问题也处理得游刃有余。自东航C919确定开通广州航线以来，刘斌便积极参与到了C919项目小组的筹备工作中。他带领团队前往上海学习积累C919飞机的维修经验，为项目推进做出了积极贡献。
今年，是刘斌参与春运的第11个年头。而他的徒弟龚正峰，则是东航技术广东分公司最年轻的员工。初入职场的龚正峰被分配到了C919项目小组，这对他来说既是一次挑战，也是一次难得的机遇。在刘斌的悉心指导下，龚正峰迅速成长，对飞机的维护检查工作有了深入的了解。他感激地说：“虽然工作很辛苦，但每次看到飞机安全起飞，我都感到无比自豪。能够参与到C919这样的重大项目中，我感到非常荣幸。未来，我将继续努力提升自己的专业技能，为公司的发展贡献自己的力量。”
