宝马集团于近日正式揭晓了其备受瞩目的中期改款宝马iX，这一发布恰逢中国农历新年——2025年的春节，为节日增添了一份科技与自然融合的喜悦。作为宝马品牌下的旗舰纯电动车型，新款iX在设计与性能上均实现了显著飞跃，尤其是其高达701公里的续航里程（基于WLTP工况），更是树立了行业新标杆。
新款iX的设计语言更为简洁现代，前脸部分尤为引人注目。全新的大灯设计与环形光耀格栅相得益彰，LED大灯组内的斜纹与格栅上的设计巧妙呼应，赋予车辆更加流畅大气的视觉体验。中期改款的iX首次引入了M运动套装外观，这一变化不仅限于前脸和尾部两侧的装饰，更延伸至车门下部的同色处理，与现款车型的黑化处理形成鲜明对比。
M运动套装外观不仅带来了更加凌厉动感的设计，还首次提供了M性能版运动套装外观，前脸下部的两段式分流器设计灵感源自全新M5，尾部则配备了专属的扩散器和黑化装饰，这些设计元素共同构成了M运动套装的独特标识。
除了外观上的革新，中期改款宝马iX在轮毂设计上也下足了功夫。首次推出的23英寸轮毂（个性化定制1028型空气动力学多色3D抛光）专为纯电动SAV打造，铝合金材质的嵌件有助于减少风阻，同时搭配符合A+最高效率评级的轮胎，进一步提升了车辆的能效表现。
在颜色选择方面，新款iX也提供了更多可能性。新增的7款车漆包括极速蓝、沙丘灰、碳黑色、丹泉石蓝、空间银以及两款个性化定制的磨砂深灰色和磨砂纯灰色，为消费者提供了更多个性化选择。
内饰方面，中期改款宝马iX依旧延续了简洁座舱和一体式悬浮曲面屏的设计，搭载第8.5代BMW操作系统。根据不同外观套装，新车座椅和方向盘的样式也有所变化，特别是M运动套装的加入，使得座舱内首次出现了圆形方向盘设计（此前仅北美市场提供），为驾驶者带来了更加运动化的驾驶体验。
在动力方面，中期改款宝马iX同样实现了显著提升。根据不同车型版本，动力输出提高了至多25%，续航里程提高了至多40%。这使得iX xDrive60版本在WLTP工况下续航里程高达701公里，成为宝马品牌首款突破700公里续航大关的纯电动车型。全新优化的驱动系统功率密度和逆变器的创新碳化硅模块共同提升了电机的峰值性能和效率，为新车带来了更加出色的能效表现。
据悉，自今年春季起，中期改款宝马iX将在全球范围内上市，继续在宝马集团德国丁格芬工厂投产。宝马集团表示，美国、英国和德国将是新车的主要市场。
