随着蛇年春节的到来，自驾出游成为了众多家庭欢度佳节的新选择。尤其对于新能源车主而言，如何在长途旅行中解决“里程焦虑”，成为了他们关注的焦点。
许女士一家便是选择自驾出游的一员。他们决定驾驶家中的混动车前往江西景德镇过年，以应对可能出现的充电难题。“混动车的好处在于，有电时可以享受纯电的安静与环保，没电时也能像燃油车一样继续前行。”许女士表示。在旅途中，他们每到服务区看到有空闲的充电桩便前去充电，一路上并未遇到充电桩紧张的情况。
为了亲身体验高速公路的充电状况，一名记者也驾驶了一辆实际续航400公里的新能源车前往福建。在甬莞高速蛇蟠服务区，记者发现该服务区的8个快充桩中有一半空位，随机采访的车主也表示一路上很少遇到排队的情况。随后，在芦浦、瑞安两个服务区，充电桩位同样并未爆满。
然而，在鳌江服务区，记者却目睹了“一桩难求”的景象。该服务区仅有4个充电桩，但排队的车辆却近10辆。有些车主见到排队便选择离开，而坚持排队的车主则大多等待了一个小时以上。工作人员建议，如果赶时间可以去下一个服务区，距离仅40多公里。
记者继续前行发现，“8桩”以上的充电网点基本没有太大压力，但“4桩”的小网点排队情况却较为普遍。因此，车主在出行前最好通过地图或充电APP了解沿途服务区的充电桩数量及实时使用情况，或通过车辆APP进行充电规划。
据国家电网宁波供电公司透露，春节期间高速公路的大流量高峰主要集中在每日的9:00至12:00和15:30至17:00。易出现拥堵的路段包括甬金高速宁波西至溪口东路段、甬莞高速云龙至咸祥路段等。拥堵或缓行现象多发生在大年初二、初七。
为了提升假期充电体验，国网宁波供电公司在南岸、余姚、宁海、象山、奉化等5个高车流量的服务区国家电网充电站安排了现场值守人员，引导车主充电，并配备了2辆移动应急充电车作为机动响应，全力保障电动汽车的顺畅出行。
