宝马汽车近日宣布，其iX纯电SUV系列迎来了备受瞩目的中期改款。此次改款不仅扩充了车型系列，推出了全新的入门级车型iX xDrive45，还在动力性能、续航能力、能耗效率以及乘坐舒适度等多个核心领域实现了显著提升。同时，宝马还对车型尾标进行了调整，其中iX xDrive40升级为45，50则更名为60，旗舰车型iX M60更是采用了更为霸气的M70命名。
全新的iX xDrive45搭载了容量高达100千瓦时的电池组，据美国环保署EPA测试，其续航里程可达500公里。在动力系统方面，该车型配备了前后双电机，综合输出功率高达400马力，峰值扭矩更是达到了700牛·米，仅需4.9秒即可完成百公里加速，最高时速可达200公里/小时。令人惊喜的是，如此高性能的车型起售价仅为76,325美元，性价比极高。
对于追求极致驾驶体验的消费者而言，iX xDrive60无疑是一个更好的选择。虽然其价格提升至89,675美元，但动力表现更为卓越。该车型的输出功率提升至536马力，扭矩增至765牛·米，百公里加速时间缩短至4.4秒。得益于113千瓦时的大容量电池，iX xDrive60的EPA续航里程更是高达550公里。
而作为旗舰车型的iX M70，凭借其卓越的动力性能成为了全场瞩目的焦点。尽管其EPA续航里程为480公里，稍逊于其他两款车型，但其输出功率高达650马力，峰值扭矩更是达到了惊人的1100牛·米。这样的动力配置，使得iX M70百公里加速时间仅需3.6秒，电子限速也被提升至250公里/小时。当然，如此顶级的配置也对应着112,675美元的高昂价格。
新款iX在充电效率和能耗表现方面同样取得了显著进步。全系车型均采用了先进的碳化硅逆变组件，有效提升了充电功率，优化了充电曲线。同时，电耗较旧款车型有了明显降低，续航里程有所增加。在外观设计上，新款iX也进行了微调，M70标配发光格栅，而其他车型则提供选配。日间行车灯造型更加时尚，与次世代平台Neue Klasse风格相呼应，尾部造型也经过重新设计，更加动感流畅。
在舒适性方面，新款iX同样表现出色。座椅经过优化，驾驶员及副驾座椅的大腿承托部位加长了5厘米，包裹性更强，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。头枕设计也更加人性化，能够更好地适应不同身材的驾驶员需求。
据悉，2026款iX将于今年3月在德国丁戈尔芬工厂投产，并计划于第二季度开始交付。然而，有消息称基于次世代平台的下一代X5（G65）纯电车型iX5有望在未来取代现款iX。这意味着，在完成对大型纯电SUV市场的探索后，iX车系或将逐步退出市场，为新一代车型腾出空间。
