随着2025年新年钟声的余音未了，多家中国车企纷纷揭晓了1月份的销量成绩单。尽管受到补贴退坡和春节假期的双重影响，与2024年12月相比，今年1月的销量有所下滑，但与去年同期春节月相比，大多数车企仍实现了稳健增长，为新的一年开了个好头。
鸿蒙智行在1月份的表现尤为亮眼，其“四界”品牌累计销量达到34987辆，其中问界品牌贡献超过2万台，问界M9更是交付了12483辆，新M7也交出了844辆的成绩单。这一连串的数字，无疑为鸿蒙智行的新年征程注入了强劲动力。
小鹏汽车同样传来捷报，小鹏MONA M03和小鹏P7+成为交付的主力军。特别是小鹏P7+，上市仅两个月，累计交付量便突破了2万台大关，MONA M03也连续两个月交付量超过1.5万台。小鹏汽车的强劲势头，无疑为新能源汽车市场增添了一抹亮色。
理想汽车虽然同比去年1月份略有下滑，但仍以29927辆的交付量稳居前列。作为自主新势力中的佼佼者，理想汽车在2024年全年累计交付超过50万台，展现了其强大的市场号召力。展望新一年，理想汽车将发力纯电领域，目标锁定70万辆，并计划推出多款新车。
零跑汽车作为造车新势力中的黑马，1月份交付新车25170辆，同比增长高达105%。这一成绩不仅让零跑汽车在新的一年里赢得了开门红，也为其冲击50万辆年目标奠定了坚实基础。据悉，零跑汽车将推出B系列产品，进一步拓宽市场。
深蓝汽车在1月份也迎来了开门红，交付新车24575辆，同比增长34%。自2024年11月和12月连续两个月交付超过3万台后，深蓝汽车已经稳居主流新能源市场头部梯队。新的一年，深蓝汽车将挑战50万辆年目标，加速发力海外市场。
小米汽车作为自主新势力中的明星车企，1月份小米SU7的交付量再次超过2万台，连续四个月保持这一佳绩。小米汽车的稳健表现，为其全年30万辆的交付目标奠定了良好基础。今年，小米汽车还将推出第二款车型小米YU7，备受业界期待。
在竞争日益激烈的新能源汽车市场中，各家车企都在拼尽全力争夺市场份额。无论是鸿蒙智行的强劲崛起，还是小鹏汽车的持续领跑，亦或是理想汽车、零跑汽车、深蓝汽车、小米汽车等车企的稳健发展，都为中国新能源汽车市场的繁荣贡献了自己的力量。未来，这一市场将更加精彩纷呈。
