随着春节假期的尾声临近，人们纷纷踏上返程之路，智能驾驶领域也即将迎来新的一年，充满了新的期待与挑战。回望过去一年，《超级开箱》栏目见证了智能驾驶技术的诸多突破与变革。
泊车技术的飞跃尤为引人注目。回想起两年前首次进行的泊车功能横评，当时仅有部分车型提供选装泊车功能，而今这一功能几乎成为了新车标配。更令人惊喜的是泊车技术的显著提升，不仅应对各种车位游刃有余，如宝骏云海等车型甚至能自动寻找空地规划泊位。华为ADS系统更是引领潮流，实现了离车状态下的精准泊车。
智能驾驶领域的“烧钱”大战同样引人关注。比亚迪、小鹏、理想、小米等企业纷纷投入巨资，推动智能驾驶技术的研发与应用。从主动安全系统的升级到辅助驾驶功能的普及，从比亚迪的多车型覆盖到小鹏对AI的坚守，再到小米的闪电战策略，每一笔投入都预示着智能驾驶行业的激烈竞争与广阔前景。
特斯拉FSD作为智能驾驶领域的标杆，一直备受关注。尽管尚未在中国市场推出，但其技术实力仍被广泛认可。然而，通过对比国内外智能驾驶技术的表现，我们发现美国路况相对简单，而在应对复杂交通环境时，国内智能驾驶技术展现出了独特优势。这让我们更加自信地看待中西智驾技术的差异与实力。
去年，智能驾驶技术的推进速度超乎想象。问界率先宣布全国范围OTA升级，开启了城市领航的新篇章。小鹏与华为的竞争也推动了城市领航技术的快速发展，随后各家车企纷纷增加覆盖率，让智能驾驶技术更加贴近消费者。如今，无图、端到端技术成为主流，智能驾驶技术正在引领新的出行时代。
在智能驾驶技术的普及过程中，供应商扮演了重要角色。随着新品牌的不断涌现，华为、Momenta等供应商成为了推动智能驾驶技术走进千家万户的关键力量。他们不仅提供了丰富的技术解决方案，还降低了智能驾驶技术的成本，让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的便捷与安全。
