在汽车市场日益多元化的今天，方盒子造型已不再是硬派越野车的专属标签。这一设计语言，曾以路虎卫士和JEEP牧马人等经典车型为代表，因其高昂售价及高昂的维修保险成本，一度与普通消费者保持距离。然而，坦克300的横空出世，为越野爱好者带来了高性价比的国产选择，也促使方盒子造型逐渐演变成一种潮流趋势，象征着对户外生活的向往。
步入2024年，国内汽车市场迎来了多款方盒子车型的涌现，涵盖了燃油、真硬派越野、城市越野、混动乃至纯电等多个领域。这些车型不仅丰富了消费者的选择，也进一步推动了方盒子造型的普及。
其中，普拉多作为国内消费者熟知的硬派越野车型，尽管售价高达45.98-54.98万元，但在2024年的市场环境下，其销量表现平平。不过，凭借强大的品牌影响力和卓越性能，新一代普拉多依旧在国内市场保持了高热度，不少车迷期待其价格能够调整至更加合理的区间。
与此同时，江铃福特引入的福特烈马，则以29.98万元起的亲民售价，迅速吸引了越野爱好者的关注。这款硬派越野车不仅提供了荒地与大沼泽地版两个原厂专业改装版本，还配备了诸多升级越野套件，如固特异35英寸外径泥地胎、德纳前后电控机械差速锁等，进一步提升了越野性能。
在新能源领域，坦克700 Hi4-T作为一款中大型SUV，采用了插电式混合动力和非承载式车身设计，搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机与P2电机，售价区间为42.8-70万元。其四驱系统可实现多种模式的切换，为越野爱好者提供了更加丰富的驾驶体验。
奇瑞iCAR 03则将方盒子越野与城市生活方式相结合，定位为“潮盒电动SUV”，提供了硬派越野的气质。其单/双电机版车型续航可达401-501km，指导价仅售10.98万元起，成为今年上市方盒子车型中最亲民的一款。
山海T2作为捷途旅行者的“插混版”，也延续了经典的方盒子造型。其搭载1.5TD DHE+3DHT混动系统，满电满电综合续航可达1300km，为消费者提供了更加经济、环保的越野选择。
从硬派越野到城市潮流，从燃油到新能源，方盒子车型在不断演变中满足了更多消费者的需求。这些车型不仅延续了方盒子造型的经典元素，还通过电气化等创新技术大幅降低了油耗，使方盒子车型更加亲民、环保。随着市场的不断发展，相信未来还将有更多方盒子车型涌现，为消费者带来更多惊喜。
