春节假期的上海各大商场人潮涌动，“在商场吃顿饭的功夫就订了辆车”正成为汽车消费中的常见场景。当春节购车从郊区4S店的“全家总动员”，演变为商场逛街时的“顺手刷卡”，汽车正在成为商场橱窗里的“科技年货”。车企们纷纷发力春节档，从车型焕新、春运保障到智能驾驶体验升级，全方位满足消费者的需求，为新春汽车市场注入了新的活力。
新车型带动高流量
“按惯例，春节档并不是汽车的销售旺季，门店客流量在大年初五才开始回升；但今年不一样，受新车型到店展示的积极影响，我们从除夕忙到现在，一刻没停。”特斯拉区域销售负责人张琮园负责市中心兴业太古汇等商场门店的销售。她介绍，店内产品顾问一直处于满负荷工作的状态。“从早上10点到晚上9点，只要商场开门，店里就没断过客流，不停有消费者来咨询，春节期间携家带口的消费者最多。不管是目标用户，还是逛商场随意进来的客户，我们都力求把产品讲解清楚，给消费者‘种草’。”
去年，特斯拉Model Y以3万辆的成绩获上海市销量冠军。放假前，Model Y的新款陆续到店展示。消费者王念春节期间在特斯拉不同门店体验了三次，一次是自己专门去的，还有两次是陪父母逛商场时去的。
“新车的变化还是不少，前脸和尾部的设计都很有科技感，之前我比较关注的座椅通风，这次改款也有了，车内环境也更加安静。不过，现在还不能试驾，只有静态展示，我想3月开放试驾后马上预约。”
这个春节假期她没有外出，以陪伴父母为主。“在商场，和父母吃了饭、看了电影，还体验了新车，挺方便。”
消费者在体验汽车的各项功能。新民晚报记者陈梦泽 摄
春运路上爱上智能驾驶
春节车市的热闹里，藏着消费者对“移动生活空间”的美好想象。除夕当天，李宁悦和老公从上海自驾回宁波，赶回老家吃年夜饭。“我的车机有智能驾驶系统，走高速时就会开启，使用起来很方便。”她说，买车时还觉得智能驾驶功能只是“营销话术”，并不会真的派上用场，但这次春运路上，她真切体验到了它的好处。“我去年春运回家，遇到大堵车，走走停停，结果一没留神就追尾了。今年用了这个功能，感觉安全、轻松多了。遇到拥堵路段，它会及时反应，保持安全车距。我的脚不用频繁地在刹车和油门之间切换了。”小李介绍，她还可以打开座椅按摩功能，一边听着喜欢的音乐，一边享受舒服的按摩。
“从我在一线的感受讲，现在的消费者不再迷恋某一品牌，而是更注重产品功能，更注重产品带来的情绪价值。消费者非常关注智能化带来的更加多样、个性的体验。”华为鸿蒙智行门店相关人员介绍，春节前，鸿蒙智行旗下所有在售车型迎来新年OTA升级推送，新增包括车位到车位智驾、泊车代驾、新年车机主题等功能升级。比如车机会推送跟春节有关的各种壁纸，消费者很喜欢这种设置。“真正用过智能驾驶的，就会离不开它。但正确地使用智驾系统很重要，使用者要了解车辆的操作和驾驶方式。节前还有消费者着急提车，就为了过年开回老家，他们主要看中鸿蒙智行的智驾技术。”
记者了解到，鸿蒙智行在上海的各大门店布置了“新年照相馆”，进店客户可以拍照留念，还可以参与各种新年抽奖活动。“在服务上，我们保障70%以上的员工在岗，消费者的试乘试驾需求都能得到满足，甚至还安排了夜间上门试驾活动。”
服务补给站确保用车无忧
“一般第一季度都是销售淡季，但我们抓住春节商场人流量高的特点，邀请客户来体验车辆的各种功能，这个阶段是积累用户的好时机。”蔚来万象城门店负责人黄凯凯介绍说，今年上海绿牌政策放宽了社保缴纳门槛，从连续36个月改成了累积48个月，这是一大利好。“之前一些不符合政策条件的意向用户，我们都一对一跟进、联系，有一部分客户就直接下单了。”据悉，2025年1月，蔚来公司交付新车13863台，同比增长37.9%。
黄凯凯介绍，现在的消费者不太担心去哪里补能，毕竟在城市里充换电设施已遍地开花。截至去年年底，蔚来在上海区域已建成换电站179座，“电区房”覆盖率达95.3%，意味着超九成的蔚来用户，在住宅或办公场所3公里内就有至少一座换电站。
“他们对我们的服务有了更细致的要求，比如，很多消费者就很关心，在春节这种特殊假期，高速路上如何补能。”
记者了解到，今年1月24日至1月28日、2月3日至2月4日期间，蔚来在高速服务区、热门换电站等高频出行的繁忙地段，部署道路服务补给站，为来往蔚来用户提供充电补能、车况维护、物资补给、道路指引等服务；春节期间，高速服务区换电站全天24小时运营，并对高速重点保障站进行电池增补，确保用户春运期间能有便捷、无忧的加电体验。截至目前，蔚来在高速公路换电站达到964座。自1月23日起，蔚来换电站单日换电连续5天超过10万次，持续创造新高。
从拼参数到拼情商，从比续航到比智商，车企在春节期间大招不断，春运保障能力成了各大车企比拼服务的重要一环。
