奥迪汽车在命名策略上的波折近日再次成为业界关注的焦点。早先，在2023年3月，奥迪曾对外公布了一项新的命名计划，意在通过数字奇偶性来区分汽油车和电动车。具体而言，偶数系列将专属于电动车，而奇数系列则保留给汽油车型。
然而，这一变革并未持续太久。去年11月，奥迪又宣布了一个令人意外的消息：下一代A7车型将取代A6的位置。但就在外界以为这一全新命名体系即将全面铺开之际，奥迪官方却突然宣布放弃这一计划，决定恢复原有的命名传统。
根据奥迪的最新决定，车辆数字编号将重新严格对应其尺寸，而非动力类型。为了清晰地区分不同动力系统的车型，奥迪将引入一系列后缀：TFSI代表汽油车，TFSIe代表插电式混合动力车，TDI代表柴油车，而e-Tron则专门用于电动车。奥迪还将继续使用Sedan、Avant和Sportback等后缀来明确车身样式。
值得注意的是，原本计划以全新命名方式登场的下一代A6（即原计划中的A7）现已恢复原名。这款经过改进的汽油车型定于3月4日首次亮相，并将与纯电动A6 E-tron共同组成奥迪的中型豪华车阵容。与此同时，新款RS6 Avant的研发工作也在紧锣密鼓地进行中，尽管有传闻称它将放弃V8发动机，转而采用更为环保的插电式混合动力V6发动机。
在整体产品布局上，奥迪将继续沿用“A”系列代表轿车，“Q”系列代表跨界车的命名规则。然而，每个系列中的最小型号将面临淘汰。据透露，A1和Q2车型将在当前这一代结束后正式停产，标志着奥迪在产品线上的又一次重要调整。
