近期，网络上流传关于小米汽车SU7车型“断轴”的谣言，引发了广泛关注。为了澄清这一不实信息，小米汽车于2月9日正式发表声明。
据小米汽车介绍，所谓“断轴”事件实际上发生在2025年1月30日，地点位于淮安盱眙的一条乡村公路上。当时，一辆SU7在行驶至一处坑洼路段时，由于驾驶员以约70km/h的速度（该路段限速20km/h）高速通过，导致车辆遭受严重冲击。车身部位撞击到凹坑边缘，造成右后侧轮胎、轮毂及悬架等部位受损。
小米汽车进一步解释说，经过门店和工程团队的实地考察及车辆受损痕迹分析，可以确定事故是由于超速行驶和路面坑洼导致的异常冲击力所致。轮胎在异常受力后爆胎，冲击力随后传递到轮圈和摆臂，导致摆臂受力过载断裂。这一过程与网络上流传的“断轴”谣言并不相符，实际上是事故外力造成的损害。
小米汽车强调，此次事件完全是由不当驾驶行为引发的，与车辆本身的产品质量无关。车辆检测结果显示，所有损坏均源于外部冲击力，而非产品缺陷。
值得注意的是，尽管此次“断轴”谣言已被澄清，小米汽车近期还是宣布了一项召回计划。据国家市场监督管理总局披露，小米汽车将召回2024年2月6日至2024年11月26日期间生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30,931辆。召回原因是这些车辆可能存在软件策略问题，导致授时同步异常，进而影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测能力，增加了剐蹭或碰撞的风险。
针对这一问题，小米汽车表示将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。这一举措体现了小米汽车对用户安全的高度负责态度。
