长安汽车在智能化道路上迈出了坚定步伐，其掌门人朱华荣在近期的一次发布会上宣布，公司自今年起将不再研发非智能化新品，转而全力投入到数智化新车的开发中。在未来三年内，长安汽车计划推出多达35款数智化新车，这一消息标志着长安汽车在智能化领域的决心和雄心。
长安汽车的智能化战略“北斗天枢2.0”计划已正式发布，该计划旨在打造“贴心、懂你的AI数智新汽车”。这一战略不仅强调了自主研发的重要性，同时也提出了与合作伙伴共创未来的理念。通过“四大数智升级”行动，长安汽车将在数智产品、制造、运营以及生态等方面实现全面升级。
在数智技术层面，长安汽车依托SDA平台和天枢大模型，为智能驾驶、智能座舱和智控底盘分别命名为“天枢智驾”、“天域座舱”和“天衡底盘”。这些技术的命名不仅体现了长安汽车在智能化领域的深耕细作，也预示着这些技术将成为长安汽车未来产品的核心竞争力。
在发布会上，长安汽车还透露了一系列数智化技术的搭载时间表。其中，长安天枢智驾系统将于今年8月在10万元级别车型上率先搭载激光雷达，实现极黑环境和极端天气的避撞功能，夜视通行能力将达到同级最优水平。同时，AEB避撞速度也将提升至135km/h。天衡底盘将于6月首发横风稳过功能、强力刹车功能等，为车辆提供强大的安全保障。天域座舱则将在8月前首发AI出行服务、AI补能服务等功能，实现AI渗透率达100%。
在数智能源方面，长安金钟罩全固态电池能量密度可达400Wh/kg，满电状态下续航里程将超过1500公里。这一技术的推出，不仅将大幅提升长安汽车的续航能力，还将通过AI远程诊断提升电池的安全性。预计年底前，长安汽车将实现固态电池的功能样车首发，2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产。
在数智产品方面，长安汽车计划在未来三年内推出35款数智新汽车。这些新车将涵盖不同车型和细分市场，满足消费者的多样化需求。其中，长安启源将推出经济代步小型SUV、中大型SUV、中大型MPV等10款产品；深蓝品牌将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品；阿维塔品牌则将推出中大型五座、大六座SUV、中大型轿车等7款产品。这些新车的推出，将进一步丰富长安汽车的数智化产品线。
长安汽车还将加速推动旗下所有工厂向数智工厂迈进。通过数智工厂的建设，长安汽车将能够向客户提供千人千面的个性化定制产品，提升交付效率40%，降低碳排放30%，并降低成本20%。这一举措不仅将提升长安汽车的制造水平和竞争力，还将为消费者提供更加高效、环保和个性化的购车体验。
长安汽车在智能化领域的投入和成果已经得到了业界的广泛认可。据悉，长安汽车在智能化领域研发累计投入资金已达到1148亿元，并拥有1.8万人的研发团队。未来，长安汽车还将持续加大在“新汽车、新生态”领域的资源投入，致力于打造可进化的智能汽车机器人，并推出陆海空立体出行解决方案。预计今年底，长安新一代飞行汽车将完成试飞；到2028年，长安的人形机器人也将生产下线。
