近期，一款备受瞩目的新车再次进入公众视野，此次亮相的新图揭示了其在智能驾驶技术上的又一进展——车辆前额上方增设了小巧的固态激光雷达装置，这一细节无疑彰显了其在自动驾驶领域的深思熟虑。
据透露，这款车型的车身尺寸颇为可观，长度超过五米，宽度逼近两米，轴距更是达到了三米，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。在动力方面，它搭载了第五代1.5TD深度米勒混动专用发动机，并配备了1DHT150混动专用变速器，四驱版本亦在规划之中，从车门设计便可见一斑。但需明确的是，目前推出的车型为前驱版，基于E0X平台打造。对于追求极致性能的消费者而言，电四驱版无疑是一个值得期待的选项。
近期，有幸捕捉到一辆该车型的静态试验车，尽管未能详尽拍摄，但仍有两点细节令人印象深刻。其一，车门把手采用了半窝式设计，摒弃了近年来流行的隐藏式车门把手，这一改变无疑提升了使用的便捷性。其二，车门实现了一体化设计，且并未采用无框车窗，这使得车门厚度得以适当减薄，为车辆的整体设计增添了几分轻盈感。
在新能源车型中，无框车窗、固定观赏天幕以及隐藏式车门把手等元素似乎已成为了一种潮流，但过度的同质化也让消费者感到审美疲劳。相比之下，这款车型在细节上的独特处理，无疑为其增添了几分个性与辨识度。
关于上市计划，官方透露该车预计将在第二季度正式上市，但具体时间尚未公布。值得注意的是，截至目前，该车尚未出现在新车准入目录中，这意味着其第一季度上市的可能性已被排除。最乐观的预测是，该车将在本月的新车准入目录中现身，并在此后的两个月内，选择适当时机上市。对于关注这款车型的消费者而言，只能耐心等待官方消息的进一步披露。
