比亚迪近期推出的第二代秦PLUS智驾版，以其高阶智能驾驶系统为核心亮点，吸引了广泛关注。这款车型在智驾领域实现了重大突破，除入门款外，其余五款车型均配备了这一先进技术，且价格亲民，仅需9万元即可体验。
第二代秦PLUS智驾版采用了5R12V方案，搭载了29枚高精度传感器，提供了超过30项安全辅助功能，被赞誉为9万级A轿智驾的巅峰之作。这些智能配置不仅提升了驾驶的安全性，更为用户带来了前所未有的便捷体验。
在外观设计上，第二代比亚迪秦PLUS DM-i智驾版与秦L DM-i有着相似的风格，前脸进气格栅横向延展，并融入了点阵式元素，显得更为精致。同时，新车还引入了全新的空气导流槽和前大灯组设计，进一步提升了车辆的视觉效果。而第二代秦PLUS EV智驾版则采用了封闭式进气格栅设计，灯组样式与侧面及尾部造型与DM-i版本保持一致，整体设计更加年轻动感。
在车身尺寸方面，第二代秦PLUS DM-i智驾版的长宽高分别为4780/1837/1515毫米，轴距为2718毫米，相比现款车型，车长增加了15毫米，车高提升了20毫米。而EV版本的长宽高则分别为4795/1837/1515毫米，轴距同样为2718毫米，车长增加了30毫米，其余数据与在售2024款车型保持一致。这些变化使得新车在空间表现上更为出色。
在智能驾驶方面，第二代秦PLUS智驾版搭载了天神之眼C – 高阶智驾三目版（DiPilot 100），通过在前风挡上沿引入三目摄像头，并在车身多处增加摄像头和雷达等配置，实现了高快领航等功能。这一功能在高速和快速路上能够基本做到1000公里不用接管，自动完成刹车、变道等操作，上下匝道也能自行搞定。新车还配备了全场景智能泊车辅助系统，能够轻松应对各种复杂车位，让停车变得更加简单。
内饰方面，第二代秦PLUS智驾版也进行了全面升级。仪表台造型更加简洁平整，并配备了全新D型三辐式多功能方向盘。同时，仪表屏与中控屏依旧采用悬浮式设计，并升级应用了智能座舱高阶版-DiLink 100，搭载12.8英寸中控大屏，新增了双桌面随心切换、3D控车、车载ETC、哨兵模式等功能，进一步提升了用户的驾驶体验。
动力方面，第二代秦PLUS DM-i智驾版搭载了第五代DM混动技术，由1.5L发动机与电机组成的插电混动系统提供动力，其中1.5L发动机最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦。新车百公里亏电油耗仅为2.93L（NEDC工况），一箱油可跑2055km。而EV版本则采用了e平台3.0技术，搭载了最大功率100千瓦的驱动电机，并提供了48千瓦时和57.6千瓦时两种磷酸铁锂电池组选择，对应的纯电续航里程分别为420公里和510公里。
