随着2025年的到来，汽车市场迎来了一场新的销售策略变革，五年免息政策正逐步成为各大车企提升销量的“新宠”。
回顾2024年，这场免息购车的风暴由特斯拉率先掀起。自特斯拉推出限时金融置换政策以来，免息购车的概念迅速在汽车市场中发酵。到了2025年初，不仅特斯拉，小鹏、蔚来等众多知名车企也纷纷加入这一战局，竞相推出各自的免息购车方案。
对于广大消费者而言，这一政策无疑为他们购车决策的天平上增添了一枚重要的砝码。许多消费者表示，在考虑购车时，免息政策成为了他们决定购买的重要因素之一。
以90后消费者张路为例，他在去年年底决定卖掉自己的油车，转而购买心仪已久的特斯拉Model Y。这一决定背后，除了电动车使用成本较低外，车企推出的五年免息政策也起到了关键作用。张路算了一笔账，通过免息政策，他每月仅需额外支付900元，就能轻松拥有新车。同时，他还表示，将剩余资金用于理财比全款购车更为划算，预计能节省超过2.5万元的利息。
特斯拉的免息政策无疑取得了显著成效。数据显示，自该政策推出以来，特斯拉的销量节节攀升。特别是在2024年12月，特斯拉国内销量达到了创纪录的8.3万台，环比增长12.8%，同比增长8.8%。这一成绩的取得，与免息政策的刺激密不可分。
进入2025年，其他车企也看到了免息政策的巨大潜力。小鹏汽车推出了5年0息0首付政策，覆盖了多款热门车型；蔚来汽车则开启了限时金融优惠政策，用户支付定金购买蔚来可享受首付20%起、5年0息金融方案等优惠。智己汽车等也相继推出了五年免息政策，以吸引更多消费者。
然而，随着免息政策的普及，利息补贴模式和免息期限设定也成为了业内关注的焦点。特斯拉方面表示，利息由自身全额承担。但更多车企则选择与金融机构协商分担利息成本。这种合作模式既减轻了车企的资金压力，又让金融机构能够合理控制风险，同时实现了以免息优惠吸引消费者的目的。
至于免息期限的设定，为何多数车企选择五年而非三年或十年？业内专家指出，五年左右的时间恰好契合了汽车产品更新换代的节奏。在这一时间段内，车辆的技术、配置等可能会出现较大变化，消费者也更倾向于在此时间段内更换车辆。因此，推出五年免息政策既能满足消费者的需求，又能促进汽车的销售循环。
随着汽车市场的竞争加剧，五年免息政策或将成为车企提升销量的重要手段之一。未来，更多车企或将加入这一战局，共同推动汽车市场的繁荣发展。
