比亚迪近日正式推出了唐 DM-i 智驾版车型，这一新版本共包含四款车型，价格范围设定在17.98万元至21.98万元之间，为消费者提供了多样化的选择。
在智能化配置方面，唐 DM-i 智驾版车型分别搭载了天神之眼 B 和天神之眼 C 两大高阶智能驾驶系统。其中，天神之眼 B 配备了高阶智驾激光版（DiPilot 300），而天神之眼 C 则采用了三目版（DiPilot 100）。硬件方面，全系标配了5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达以及12个智能驾驶摄像头，确保了全方位的感知能力。特别天神之眼 B 版本还额外增加了一个高感知激光雷达，进一步提升了智能驾驶的硬件基础。
功能层面，唐 DM-i 智驾版全系支持高快领航（HNOA）功能，用户只需通过拨片即可轻松开启。该系统具备无图智驾能力，在全国范围内均可通用。它涵盖了包括自动上下匝道、自主超车、大曲率过弯等在内的10大场景，一次行驶可达1000公里，期间基本无需人工接管，极大地减轻了长途驾驶的疲劳感。对于需要在城区道路使用智能驾驶功能的用户，顶配车型搭载的天神之眼 B 提供了更强的智驾算力和更出色的感知能力，额外支持城市领航10大场景，实现了全国城区道路的智驾领航，真正做到了行泊一体的全场景高阶智能驾驶。全系车型还支持全场景自动泊车功能，涵盖了6大泊车模式，能够应对300多种泊车场景，泊入成功率高达99%以上，有效解决了停车难题。
在操控性能方面，唐 DM-i 智驾版也进行了全面升级。全系车型的后悬架升级为五连杆结构，显著减少了转弯时的侧倾、震动以及加减速时的俯仰。入门款车型配备了FSD可变阻尼悬架系统，可根据路况进行软硬调节，增强了车辆对不同路面的适应能力。从次低配车型开始，则普及了云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过毫秒级的阻尼调节，实现了舒适性与操控性的双重提升。
据行业数据显示，截至2023年底，我国搭载组合辅助驾驶系统的L2级乘用车新车渗透率已达到42.4%，但具备领航功能的L2+级车型占比仍不足5%。比亚迪此次大规模推广高阶智能驾驶功能，或将推动整个汽车行业从“功能有无”的竞争阶段向“体验优劣”的竞争阶段转变。
