在智能驾驶技术的热议浪潮中，长城汽车的多位高层领导近期在微博上积极发声，他们不仅强调了智能驾驶技术的实践重要性，还分享了对这一领域未来的深刻见解。
长城汽车掌舵人魏建军率先亮出自己的观点，他认为智能驾驶绝非一场华而不实的表演，而是切实关系到每位用户及家庭出行安全与体验的关键技术。长城汽车始终将用户的极致体验和绝对安全视为在智能驾驶领域的核心追求。
紧接着，哈弗与欧拉品牌的掌舵人赵永坡也加入了讨论。面对市场上对无人驾驶技术的种种质疑，他直言不讳地回应道：“有人曾嘲笑无人驾驶是空中楼阁，但如今却拿着别人早已实现的技术，吹嘘为开创全民智驾时代的‘六边形战士’。智能驾驶不是空谈，我们的二代枭龙MAX即将上市，它将用实际行动诠释何为真正的智能驾驶。”赵永坡的发言中，既有对长城汽车智能驾驶技术的坚定自信，也有对二代枭龙MAX这款新车的深切期待。
长城汽车股份有限公司CGO李瑞峰同样表达了自己的看法。他强调，智能驾驶绝非儿戏，说到与做到之间存在着巨大的鸿沟，而“期货”与“现货”更是两个截然不同的概念。在智能驾驶领域，不能仅听信华丽的言辞，更要看到实实在在的成果。
实际上，长城汽车近年来在智能驾驶领域持续发力，不断弥补短板。在全新蓝山的发布会上，当员工称赞长城智驾技术已跻身第一梯队时，魏建军更是自信满满地表示：“无需提及梯队，我们现在就是第一。”
魏建军的这份自信并非无的放矢。全新蓝山自上市以来，销量节节攀升，特别是在2024年12月，单月销量达到了8057辆，同比增长高达214.24%，实现了销量四连增的佳绩。这一成绩的取得，与全新蓝山搭载的先进智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra密不可分。该系统基于Orin-X高算力平台，配备了包括激光雷达在内的27个智慧传感器，拥有超强的感知能力。
从赵永坡透露的二代枭龙MAX信息，以及哈弗枭龙MAX的亲民售价（官方指导价为15.98-17.98万元，部分平台经销商售价更是低至11.98-13.98万元）来看，长城汽车显然已蓄势待发，准备在“智驾平权”的战场上大展拳脚。
