近日，汽车业界传来重大消息，日产汽车与本田汽车的合并计划宣告破裂。据悉，这一决定是在2月13日双方各自的董事会会议上作出的，随后两家公司分别召开了新闻发布会对外公布。
早前的报道曾指出，本田对于日产的业务重建进度表示不满，认为这不符合双方合并的前提条件。本田方面甚至提出了一个颇具争议的提议，希望将日产转变为自己的子公司，以此来掌握合并后的主导权。
然而，这一提议在日产内部引发了强烈的反对声音。日产方面认为，本田的这一提议严重损害了公司的尊严和独立性，因此无法接受。双方的立场分歧巨大，最终导致了合并谈判的破裂。
原本，日产与本田的合并被视为汽车业界的一大盛事。两家公司一旦联手，将有望超越现代起亚和Stellantis集团，成为全球仅次于丰田和大众的第三大汽车集团。然而，随着合并谈判的失败，这一宏伟构想也随之化为泡影。
根据双方去年12月签署的谅解备忘录，如果双方同意结束谈判，则无需承担任何分手费用。这一条款在一定程度上减轻了谈判破裂对双方财务状况的影响。
数据显示，2023年日产汽车全球销量为337万辆，位列全球第七；而本田汽车则售出了398万辆汽车，排名全球第八。尽管两家公司在销量上均有所表现，但合并计划的失败无疑给它们的未来发展蒙上了一层阴影。
对于汽车业界而言，日产与本田合并计划的失败无疑是一个重大的打击。这一事件再次凸显了汽车企业在寻求合作与发展时所面临的挑战和困难。未来，这两家公司将如何调整战略，应对日益激烈的市场竞争，值得业界密切关注。
