极氪科技集团近日宣布正式成立，并标志着其双品牌战略的启动，即“极氪汽车”与“领克汽车”并行发展。这一战略调整伴随着一系列令人瞩目的产品信息曝光。
领克品牌即将迎来其旗舰车型——领克900的全球首发，时间定于今年第二季度。这款车型不仅是领克家族的佼佼者，更是全球首款搭载英伟达最新Thor芯片的量产车。领克900还融入了自研的浩瀚智驾系统，并与DeepSeek大模型实现了深度整合，预示着智能驾驶体验的新高度。
回顾去年9月，英伟达在其开发者大会（GTC）上隆重推出了DRIVE Thor芯片，这款由黄仁勋亲自揭晓的新一代自动驾驶计算芯片，采用了台积电先进的4纳米工艺及CoWoS - R封装技术，显著提升了晶体管的密度和能效。其模块化设计允许灵活配置计算单元和内存带宽，集成了Tensor Core、CUDA核心及专用加速器等多个专用计算核心。
Thor芯片的单颗算力高达2000TOPS，这一数字是特斯拉FSD芯片的14倍，相较于当前主流的英伟达Orin芯片，性能更是提升了近20倍。凭借其强大的算力，Thor能够将自动驾驶、辅助驾驶、停车、驾驶员监控、数字仪表盘、车载信息娱乐系统以及后座娱乐等功能集成到一个架构中，有效减少了汽车中的芯片数量和电缆，进而降低了成本和能耗。
自发布以来，Thor芯片便受到了众多汽车制造商的热烈追捧。国内多家知名汽车品牌，包括极氪、理想汽车、比亚迪以及小米等，已明确表示将采购并装备该芯片。
领克900作为领克品牌的旗舰之作，基于大型电混车专属架构SPA Evo精心打造，是一款六座布局的旗舰级SUV。其车身尺寸为长5240mm、宽1999mm、高1810mm，轴距达到了3160mm，定位于大型SUV市场。动力系统上，领克900提供了三种选择：1.5T发动机搭配双电机（前160kW、后230kW）、2.0T发动机搭配双电机（前123kW、后230kW）以及2.0T发动机搭配三电机（前123kW、后双160kW），系统综合最大功率分别达到530kW、540kW和630kW，性能表现极为出色。
