近期，比亚迪唐DMI智驾版本的推出，在车主圈内掀起了不小的波澜。特别是对于那些刚刚入手2025款唐DMI的老车主而言，这一变化无疑让他们感到措手不及。新车上市不到数日，自己的爱车就瞬间变成了“老款”，而比亚迪方面对此并未给出任何补偿措施，这让许多老车主倍感失望。
然而，在失望之余，也有一些细节或许能为老车主们带来一丝慰藉。据悉，比亚迪唐DMI智驾版本所搭载的芯片为D100，这款芯片是与高通定制的，算力达到了100以上，并支持5G信号。虽然这一算力在非智驾车型中已经相当出色，但在智驾领域，这样的算力似乎略显不足。这或许意味着，尽管唐DMI智驾版本在技术上有所提升，但其实际表现可能并未达到车主们的预期。
不仅如此，比亚迪唐DMI智驾版本在硬件配置上也有所欠缺。例如，亚米级高精定位系统这一能够大幅提升智驾能力的关键配置，在唐DMI的低、中、高配车型中均未出现。该系统能够显著提升导航精度，避免进入辅路后导航仍按主路路线给出定位和导航的问题。而高精度地图的缺失，更是让唐DMI智驾版本的表现受到了限制。高精度地图能够提供厘米级的道路、车道、路侧交通标志及地面标识等元素信息，对于智驾系统来说至关重要。
激光雷达作为智驾系统的“眼睛”，在唐DMI智驾版本中的配置也显得较为吝啬。除了顶配车型搭载了激光雷达外，其他配置的智驾版本只能依靠12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及遍布车内的12个摄像头来进行智驾操作。这样的硬件配置，让不少车主对唐DMI智驾版本的实际表现产生了质疑。
尽管比亚迪唐DMI智驾版本在硬件配置上有所不足，但比亚迪作为汽车行业的龙头老大，其手中仍握有一张近乎无敌的王牌——智驾数据。通过收集车主反馈的数据，比亚迪可以不断完善和修复智驾系统，从而提升其性能。因此，尽管当前唐DMI智驾版本的表现可能并不尽如人意，但未来仍有很大的提升空间。
对于老车主而言，虽然新车上市带来的“背刺”感让人难以接受，但比亚迪在智驾领域的不断努力和投入，或许能为他们带来一些期待。毕竟，随着技术的不断进步和数据的不断积累，比亚迪唐DMI智驾版本的表现也有望得到显著提升。
