比亚迪唐DMI智驾版一经推出，便在车主圈内引起了不小的轰动。此次比亚迪采取“加量不加价”的策略，即便是普通车型也配备了智能驾驶功能，这无疑让许多老车主，尤其是近期购车者，感到颇为无奈。例如，有车主在12月刚刚购入车辆，转眼2月新款便问世，这样的时间差让老车主们感到被“背刺”。
对于有意购买新款唐DMI智驾版的车主，笔者建议先持观望态度。首先，新车上市初期往往优惠力度有限，比亚迪的新车型亦是如此。车主若此时购车，可能难以享受到实质性的优惠。新车型的保险费用通常会比老款车型更高，反观老款车型，则可能享有更大的优惠空间。
另一方面，比亚迪已经预告了唐L和汉L的大改款，但具体上市时间尚未确定。在价格方面仍存在不确定性，若大改款车型的价格仅高出几万，那么现在购买唐DMI智驾版的车主可能会感到不值。因此，建议消费者等待唐L上市后再做决定。
比亚迪计划在今年内推出二代刀片电池，并在2027年投产固态电池。若这一计划成真，年底前车主或许就能看到搭载这些新技术的车型。鉴于比亚迪的传统，新款车型将陆续搭载二代刀片电池，因此等待或许是一个明智的选择。
从经销商的角度来看，现阶段他们并无太大的业绩压力，因此在销售过程中不太可能给予大幅度优惠。然而，到了年底，为了冲刺业绩，经销商可能会面临更大的压力，届时购车或许能享受到更多的优惠。
尽管有些消费者可能为了比亚迪的智驾功能而不介意优惠和其他因素，但笔者仍持谨慎态度。一方面，比亚迪的智驾技术尚不成熟，尤其是在唐系列车型中，仅顶配车型配备激光雷达。若将唐DMI智驾版的智驾水平等同于其他品牌的高端车型，可能会带来安全隐患。比亚迪目前并未提供智驾险。
另一个值得注意的问题是，购买智驾版车型的车主目前无法享受到哨兵模式。尽管比亚迪的车辆标配了哨兵模式和千里眼功能，但这些功能目前仍处于维护状态，并未开放。若车主希望体验哨兵模式，则需耐心等待比亚迪的官方通知。同时，哨兵模式的耗电量也是一个需要考虑的问题。
对于有意购买比亚迪唐DMI智驾版的车主而言，等待或许是一个更好的选择。年底时，经销商可能面临更大的业绩压力，优惠力度可能更大。同时，随着比亚迪技术的不断成熟和新款车型的推出，车主将能够享受到更加完善的产品。
