随着2025年汽车市场的竞争愈发激烈，各大车企纷纷摩拳擦掌，推出新车以抢占市场份额。在这场没有硝烟的战争中，零跑汽车携其B系列首款全球化车型——零跑B10强势登场，引起了广泛关注。
零跑B10基于先进的LEAP3.5技术架构打造，定位于10-15万元市场，延续了零跑汽车一贯的高性价比策略。这款新车不仅在价格上具备吸引力，更在实力上展现出不凡的魅力。
在内饰设计上，零跑B10展现出独特的设计理念。副驾前方手套箱位置设计了上下两块带镂空的饰板，造型新颖，设计感十足。这些镂空孔洞的用途引发了广泛猜测，有人认为它们可能是用来放置手机等小物件的置物孔，方便副驾驶人员随手取用。同时，也有观点认为这些孔洞可能为后期加装副驾驶娱乐屏预留了空间。
方向盘采用了双辐式设计，搭配两枚滚轮控制器，整体风格简洁而精致。方向盘后方配备了一小块仪表盘或弧形液晶仪表，虽然尺寸不大，但功能齐全，能够实时显示车辆的重要信息，如车速、油量、电量以及剩余续航等，方便驾驶员随时查看。
零跑B10的仪表屏设计颇具讲究，驾驶员在驾驶时视线可以毫无遮挡地看到整个仪表屏。参考零跑C10的液晶仪表屏设计，左侧实时渲染导航地图，右侧展示能量流示意图，让驾驶员能够一目了然地掌握车辆状态。
在车辆操控方面，零跑B10采用了怀挡设计，使得中控台更加简洁，储物空间也得到了进一步增大。中央扶手箱上还配备了手机无线充电板，为驾驶员和乘客提供了极大的便利。
从内饰谍照来看，零跑B10在空间利用上堪称“空间大师”，将家用车的实用性放在首位，展现了零跑汽车的用心与匠心。
外观方面，零跑B10同样表现出色。细长的LED日行灯贯穿整个前脸，U型下包围和导流槽设计赋予了车辆一定的运动感。隐藏式门把手和密幅式轮毂的搭配更是时尚感十足。车身侧面的双腰线设计则为车辆增添了几分“肌肉感”，使得整车看起来更加硬朗有力。
在智能化方面，零跑B10同样不甘示弱。硬件方面，车辆配备了包含激光雷达在内的28个传感器，再配合高性能的智驾芯片，使得车辆能够支持更高阶的智驾功能，如高速领航、城区智驾以及自动泊车等。智能座舱方面，车辆搭载了第四代骁龙座舱系统，高通骁龙8295芯片为乘客带来了丝滑的互动体验。
动力方面，零跑B10采用纯电力驱动系统，提供两种不同功率的驱动电机选择。在续航表现上，车辆全系配备容量达到56.2千瓦时的电池组，CLTC工况下续航里程可达510公里。参考零跑C系列的成功经验，不排除零跑B10后期也会推出增程版车型的可能。
零跑B10的推出，无疑为零跑汽车在激烈的市场竞争中增添了一份底气。去年，零跑汽车已经提前完成了25万辆的年度目标，并实现了持续盈利，成为造车新势力中的佼佼者。这样的成绩离不开零跑汽车的价格策略和扎实的产品力。此次零跑B10以“空间+智能”的错位竞争策略杀入10-15万元市场，无疑将对竞争对手构成巨大压力。
