近期，国内豪华车市场的竞争格局再次引发关注，其中奥迪品牌的处境尤为引人瞩目。在一众一线豪华品牌中，奥迪的销量表现不及奔驰和宝马，且其长期采取的价格策略也影响了品牌形象的稳固，甚至面临来自特斯拉、理想及鸿蒙智行等新兴品牌的冲击。业内观察家指出，若一线豪华品牌中真有哪个品牌会首先陷入困境，奥迪无疑是一个值得警惕的例子。
为了应对市场压力，奥迪近期在北京和浙江区域推出了大力度的价格优惠。特别是其Q7车型，入门价格已降至45.99万元，配合1.5万元的置换补贴，实际购车成本仅需44.49万元，这一价格已与奥迪Q5 2.0T高功率车型的官方指导价持平。尽管与60.98万元的原始起售价相比，降价幅度看似有限，但从市场实际成交价格来看，44万多的价格确实极具竞争力。
新款奥迪Q7在车身尺寸上有了显著提升，车长达到5077mm，轴距为2999mm，这样的尺寸配置为车内空间提供了充足保障。入门车型采用五座布局，第二排座椅和后备箱空间均表现出色。在外观设计上，Q7延续了奥迪一贯的端庄大气风格，深受中年消费者的喜爱。
内饰方面，奥迪Q7采用了家族化的高端设计语言，包括全液晶仪表盘、中控大屏、操作便捷的触控屏幕以及质感出色的电子挡把等。车内大量使用软质材料和真皮包裹，营造出高级而舒适的驾乘环境。然而，由于与Q5L、A6L等车型在内饰设计上相似度较高，Q7在科技感方面略显不足。
在动力方面，2025款奥迪Q7提供了两款动力总成选择。入门车型搭载2.0T发动机，最大功率265马力，百公里加速时间为6.9秒。而高配车型则配备了3.0T六缸发动机，最大功率达到340马力，百公里加速仅需5.9秒。全系标配8速手自一体变速箱，使得Q7在动力表现上颇为出色，尤其是在大尺寸豪华SUV中更显优势。
奥迪Q7全系标配前后多连杆独立悬挂、全时四驱系统以及机械式扭矩限滑差速器，越野性能强劲。同时，全系车型还搭载了空气悬挂系统，支持悬挂软硬、高低调节，配置水平堪比30万级国产新能源车型。在当前的市场环境下，奥迪Q7的大幅降价无疑为消费者提供了一个极具吸引力的购车选择，尤其对于那些怀揣豪车梦想的消费者来说，现在的Q7无疑是一个物超所值的选择。
