ITBEAR科技资讯
网站首页 科技资讯 财经资讯 分享好友

日产社长若离职,本田或重启合并谈判之路?

时间:2025-02-19 10:08:44来源:ITBEAR编辑:快讯团队

本田与日产合并谈判意外中断,未来走向引发猜测

本田汽车与日产汽车原计划在2026年携手成立新的控股公司,这一雄心勃勃的合作蓝图在不到两个月的时间内便遭遇重大挫折。近日,双方宣布中止了合并谈判,这一决定让业界内外倍感震惊。

据英国《金融时报》透露,合并谈判的破裂或许并非不可挽回。有知情人士表示,如果日产汽车现任社长内田诚离职,本田汽车将考虑重启与日产汽车的谈判,共同打造一个全球汽车制造业的巨头,规模有望跻身行业第四。

然而,对于这一报道,日产方面选择了沉默,未发表任何评论。本田汽车则明确否认了该报道的内容,表示公司的立场并未改变。

关于谈判破裂的具体原因,路透社援引消息人士的话称,日产方面的自大态度和对自身困境的认识不足,以及本田提出的将日产变为子公司的方案,都是导致谈判迅速破裂的关键因素。这一消息无疑为双方的合作关系蒙上了一层阴影。

尽管谈判暂时中断,但本田方面似乎并未完全放弃与日产的合作。本田社长三部敏宏在上周的公开场合表示,他的公司并没有对日产发起恶意收购的计划。同时,他也透露,本田愿意与一位能够更有效地处理日产内部反对意见的高管恢复谈判。

与此同时,日产汽车正在推进一项旨在削减成本和重塑竞争力的转型计划。该计划包括裁减9000名员工,并将全球制造能力减少20%。日产方面表示,将在未来一个月内提供该计划的最新进展。

值得注意的是,内田诚虽然计划留任至2026年,但此次与本田的谈判失败无疑给他带来了巨大的压力。据称,他已经面临来自董事会成员和法国合作伙伴雷诺的“在未来几个月内辞职”的要求。日产董事会也开始就内田诚的离职时间进行非正式讨论,这无疑为日产汽车的未来增添了更多的不确定性。

更多热门内容
AI眼镜争夺战:大厂能否突破“不可能三角”,打造下一代入口?
另一方面,AI眼镜在硬件和软件方面的配置,也有待整合,对于希望通过AI眼镜打通旗下产品,形成互联互通的互联网大厂来说,芯片的型号与功能,往往不仅局限于AI眼镜一款产品,而是要综合考量旗下所有设备的参数与配置…

2025-02-19

人形机器人风口下,巨轮智能能否靠XT减速器逆风翻盘?
作为人形机器人附加值最高的零部件,届时减速器市场份额将从9亿元增长至150亿元,在如此宽阔的增长空间下,市场对正在研发生产XT减速器的巨轮智能给予了极大肯定,这也是巨轮智能股价被接连爆炒的核心原因。 对此,…

2025-02-19