雷诺公司近期推出了一项针对电动车电池起火问题的创新技术，旨在提高电池火灾的应对效率。这项新技术被集成在电池包的结构设计中，特别设计了一个消防员接入系统（Fireman Access System），允许消防人员在紧急情况下，通过施加特定水压来激活该系统。
当该系统被激活时，它会迅速释放内部的阀片，使水流得以顺畅进入并完全浸透电池包内部。这一设计旨在通过水的冷却作用，迅速降低电池的温度，从而有效控制火势并减少热失控的风险。
目前，电动车起火事件的处理方式多样，包括喷洒灭火剂、使用浸泡池以及覆盖防火毯等。然而，由于电动车属于新兴产物，消防界对于最佳的应对策略尚未达成共识。雷诺的这项技术，通过直接将水引入电池包内部，相较于传统的整车浸泡方式，更为直接、高效且节省时间。
雷诺强调，无论是电动车还是传统燃油车辆，都存在起火的风险。而电动车火灾因其特殊性，往往更受公众关注。随着科技的进步，电池包在阻燃、抗穿刺以及预防热失控等方面的技术也在不断提升，为电动车的安全性提供了有力保障。
据国外媒体报道，雷诺预计这项新技术将能够显著缩短电动车电池火灾的扑灭时间，并降低成本。同时，它还有助于降低热失控的风险，为电动车的普及创造了更为有利的条件。雷诺还表示，愿意将此技术无偿转让给有兴趣的汽车品牌，以促进整个行业的安全水平提升。
目前，雷诺已经将这项技术应用于其与Dacia品牌的部分新款电动车中，标志着电动车安全领域的一次重要进步。
