宁德时代与滴滴合作换电业务取得新突破，合资公司时代小桔正式成立。
近日，宁德时代与滴滴出行携手推进的换电业务有了新的进展。时代小桔（厦门）新能源技术有限公司在厦门注册成立，注册资本为3.3亿元人民币。这家新公司由宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司与滴滴旗下浙江小桔能源科技创新有限公司共同出资设立，持股比例分别为69.697%和30.303%。
时代小桔的经营范围涵盖了新能源汽车换电设施销售、电动汽车充电基础设施运营、蓄电池租赁以及电池销售等领域，其法定代表人由杨峻担任。时代小桔的成立标志着宁德时代与滴滴在换电领域的合作迈出了实质性的一步。
回顾2024年初，宁德时代与滴滴签署了一份合作协议，双方计划成立一家换电合资公司。宁德时代表示，这家合资公司将结合双方的技术优势和运营能力，首先从网约车场景入手，为新能源车辆提供高效便捷的换电服务。
公共出行市场因其庞大的用户基础、高频次的补能需求以及严格的时效性要求，被认为是换电服务最具潜力的应用场景之一。然而，如何规模化铺设换电站、分摊建设运营成本以及推广换电车型等问题，仍是宁德时代与滴滴合作面临的挑战。对于这些问题，双方尚未透露更多细节。
换电业务一直被视为一个重资产、高投入且回报周期长的行业。蔚来汽车此前在换电领域的坚持就曾引发外界质疑。据蔚来联合创始人秦力洪透露，单个换电站的成本约为300万元，且需要达到单日60单的换电量才能实现盈亏平衡。宁德时代在换电业务上同样面临盈利难题，但与滴滴的合作或许能为其带来新的机遇。
滴滴旗下的小桔充电网络已覆盖全国230余座城市，累计充电量超过218亿度。依托这一现有网络，宁德时代与滴滴的合资公司有望快速铺开换电站，形成规模效应。业内认为，与滴滴的合作将显著提升宁德时代换电站的利用率，通过规模化运营摊薄单站成本，进而提升盈利能力。
宁德时代近期推出了新一代巧克力换电解决方案，该方案具备标准化、高兼容性的特点，可适配多品牌车型。基于这一电池标准，宁德时代已与长安、广汽、一汽等主流车企合作，推出了10款适配其换电技术的车型，逐步推动换电行业的标准化进程。
时代电服CEO杨峻表示，公司计划明年建设1000座换电站，并进军港澳市场。中期目标是建设1万座换电站，最终目标则是要达到3万座。宁德时代的换电业务布局得到了行业的积极评估，其董事长曾毓群预测，到2030年，换电、家庭充电和公共充电桩将三分天下。
华泰证券的研报也指出，宁德时代主导的换电产业合作为换电产业发展的重要里程碑事件。从明年开始，换电产业发展或进入加速期，相关产业链中的电池厂、整车厂、能源运营商以及设备厂等业务成长值得期待。其中，换电站设备环节有望优先受益。
