近期，奥迪品牌在英国的新掌舵人Jose Miguel Aparicio在接受欧洲媒体专访时，分享了奥迪未来的战略规划。他透露，奥迪将致力于提升品牌的豪华度与高端定位，这也意味着其产品线的顶端车型在价格层面将会有所提升。为了实现这一目标，奥迪计划通过增强产品的吸引力，来提升品牌形象与认知度，采取更注重品质而非数量的市场策略。
具体而言，奥迪的旗舰车型如A8、Q7和Q8等，未来的设计与配置将更加接近超豪华品牌的标准。这不仅仅是价格的提升，更是对车型整体品质与豪华感的全面提升。这一策略与奥迪目前在大众集团中的定位密切相关，它需要在Porsche与宾利之下，找到属于自己的豪华定位。
奥迪在电动车领域的布局也反映了这一战略方向。入门级的Q4 e-tron采用了大众集团为普通品牌开发的MEB平台，而上一代的e-tron GT则与Porsche Taycan共享J1平台。最新的电动车系列，如Q6 e-tron和A6 e-tron，则建立在与Porsche共同开发的PPE平台上。这显示了奥迪在电动车领域也在向更高层次迈进。
从大众集团的整体品牌布局来看，Seat、斯柯达和大众主打的是普通市场，奥迪和Porsche则占据了豪华市场，而宾利和兰博基尼则位于超豪华市场的顶端。奥迪虽然拥有豪华品牌的光环，但在集团内部却处于Porsche和宾利之下。随着各品牌为扩大市场而积极向下延伸产品线，集团内部的品牌定位梳理变得尤为重要。
几年前，奥迪通过发布一系列Sphere概念车，如Skysphere、Grandsphere和Urbansphere，预示了其新一代A8、Q7和Q8等车型的发展方向，并透露出品牌高端车型向更豪华、更高端方向发展的决心。然而，品牌形象的塑造与提升需要时间和产品的积累，在快速发展的电动车市场上，这将是奥迪开辟新局面的重要舞台。
值得注意的是，奥迪在向上拓展产品布局时，将重点放在了中大型和大型车型上，而非全面向超豪华品牌看齐。因为品牌市场的发展不仅需要向上延伸，也需要向下覆盖，保持在中低端市场的竞争力同样重要。
