在汽车产业智能化变革的浪潮中，上汽大众凭借科技创新的力量，引领燃油车迈向智能化新篇章。2025年初，该企业单月销量逼近10万辆大关，燃油车市场份额跃升至约10%，彰显出其在市场中的稳固地位与不凡韧性。大众品牌凭借“智能化燃油车”战略，稳居销量榜首；而上汽奥迪则以2800辆的佳绩和38.1%的同比增长率，彰显了高端市场的强劲活力。
上汽大众旗下的全新途昂 Pro，搭载全球首发的第五代EA888发动机，以“性能+智能”的双重升级，树立了燃油车的新标杆。这款发动机通过进气、燃油喷射、燃烧做功及排放处理等方面的全面革新，实现了动力性、经济性、环保性及静音性的显著提升，让燃油爱好者们为之振奋。
在动力表现上，途昂 Pro凭借200千瓦的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，媲美V6发动机，百公里加速仅需7.6秒。而在智能化配置方面，途昂 Pro同样不甘示弱，搭载了针对中国路况优化的IQ. Pilot L2+级辅助驾驶系统，以及MOS 3.0 GP智慧车联系统，实现了6屏联动交互和多场景语音控制，为用户带来前所未有的智能出行体验。
途岳新锐作为上汽大众的又一力作，以9.99万元的亲民价格切入入门市场，搭载了IQ. Drive泊车管家和无线CarPlay等高端配置，精准捕捉了Z世代消费者的需求。在途岳新锐的助力下，途观家族1月销量超过1.3万辆，同比增长19.4%，进一步巩固了上汽大众在SUV市场的领先地位。
上汽大众燃油车销量的逆势上扬，充分证明了“智能化”已成为其突破市场瓶颈的关键。通过智能化科技的深度融入，上汽大众不仅为传统燃油车注入了新的生命力，更在激烈的市场竞争中找到了差异化的竞争优势。途昂 Pro的成功推出，更是以其卓越的性能和智能化的配置，重新定义了燃油车市场的价值标杆。
上汽大众以1月的辉煌战绩，向世界展示了传统燃油车在智能化转型道路上的无限可能。这家在中国市场深耕四十余年的车企，正以实际行动诠释着“进化”而非“守旧”的未来发展理念，为传统燃油车市场的智能化变革树立了典范。
