比亚迪在近期举行的智能化战略发布会上，震撼宣布了一个重大决策：其全系车型将全面升级，搭载先进的高阶智能驾驶系统。此次升级涉及首批21款车型，且令人惊喜的是，这些新增配置并未带来价格上涨，真正实现了“加量不加价”。发布会结束后，这些车型立即投入量产，并迅速应用于市场。
发布会上，比亚迪首次展示了其“天神之眼”技术矩阵，这一技术不仅彰显了比亚迪在智能驾驶领域的深厚技术积累，更预示着全民智能驾驶时代的到来。根据规划，“天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）”主要应用于仰望品牌，“天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）”则针对腾势和比亚迪品牌，而“天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）”则广泛应用于比亚迪品牌车型。
“天神之眼”之所以能在智能驾驶领域站稳脚跟，得益于其整车级感知能力、超强算力以及端到端算法模型这三大核心优势。其中，“天神之眼 A”和“天神之眼 B”已率先实现全国无图城市领航，并配备了多项行业首创的智电融合功能，如路面预瞄、易三方泊车和易四方泊车等，智能驾驶水平行业领先。尽管三款方案配置有所不同，但它们都具备智能行车、智能泊车和主动安全这三大核心能力。未来，“天神之眼”还将持续通过OTA升级，带来更多重磅功能，如低速紧急制动MEB功能将于2025年内上线，而“天神之眼C”还将升级记忆领航MNOA功能，为用户提供持续优化的智能驾驶体验。
针对大众市场，“天神之眼C”被视为最适合的高阶智能驾驶方案。调研显示，超过80%的智能驾驶使用场景集中在高速公路领航和智能泊车。依托视觉为主、多传感器融合的感知方案，以及BAS 3.0+超人类驾驶辅助的端到端算法，“天神之眼C”能够实现高速公路领航HNOA、记忆领航MNOA及代客泊车AVP等功能，精准满足用户需求。
在细节设计上，“天神之眼C”同样考虑周到。全系标配专用智能驾驶拨片、电容方向盘和智能驾驶指示灯，这些设计大大降低了用户的学习成本，让智能驾驶变得更加便捷和友好。
安全始终是比亚迪智能驾驶技术的核心。智能驾驶系统能够缓解驾驶疲劳，有效减少事故发生的概率。智能泊车功能则如同一位停车专家，精准操作，避免泊车时的碰撞。同时，“天神之眼”凭借强大的感知决策能力，为用户提供全面的主动安全保障。目前，“天神之眼C”的自动紧急制动AEB功能已能在50km/h时速下实现儿童鬼探头刹停，100km/h时速下对静止前车稳定刹停，未来还将逐步提升至120km/h和140km/h的刹停能力。
比亚迪之所以能在智能驾驶领域取得如此成就，背后有着三大关键支撑。首先，比亚迪拥有数据优势，累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助系统的车辆，并以此为基础建成了中国最大的车云数据库。其次，比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，总人数超过11万，其中智能驾驶领域工程师就有5000多名。在智能驾驶相关的软硬件领域，比亚迪实现了全栈自研，研发实力处于全球领先水平。最后，比亚迪构建了全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，凭借规模优势，推动整个智能驾驶产业链的蓬勃发展。
比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶系统的推出，标志着全民智能驾驶时代的正式开启。这一创新技术不仅让更多人享受到智能驾驶带来的安全、舒适和便捷，更将推动整个新能源汽车行业的智能化发展，引领未来出行迈向更加智能、高效的新时代。
