奇瑞风云家族再添新成员，风云T8以独特设计语言亮相，引发市场关注。新车前脸采用了封闭式设计的前格栅，搭配点阵样式的中网结构，显得科技感十足。狭长的大灯组与前包围的纵向通风口相结合，黑色面板与前格栅融为一体，呈现出新能源车型的典型特征。梯形散热开口的设计，更是增添了整车的动感气息。
车身侧面，风云T8的双腰线设计独具匠心，前腰线流畅延伸至前车门，后腰线则从后门延伸至尾灯，与车门内凹式的筋线设计相得益彰，营造出前后宽体轮眉的视觉效果。隐藏式车门把手的加入，不仅提升了车辆的科技感，还使得整体车身线条更加流畅。19英寸密条辐轮圈的配备，更是彰显了新车的稳重气质。
车尾部分，风云T8同样不失亮点。车顶扰流板内嵌高位刹车灯组，后窗玻璃配备了雨刷器，透明尾灯壳的贯穿式灯组设计独特，尾灯中间还设有奇瑞风云的英文标识“FULWIN”。后包围结构复杂，内凹式牌照框与隐藏式排气布局相结合，使得车尾整体造型更加协调。
内饰方面，风云T8同样表现出色。全液晶仪表盘、双色的三辐式多功能方向盘以及15.6英寸2.5K高清中控屏幕，共同营造出科技感十足的驾驶氛围。中控台采用阶梯式设计，木纹内饰板与256色无级炫彩氛围灯的点缀，提升了车内的豪华感。配置上，新车搭载了高通骁龙8155芯片及Lion5.0 AI智慧座舱系统，智能语音、华为HiCar及苹果CarPlay手机无线互联等功能一应俱全，为驾驶者带来便捷、舒适的驾驶体验。
空间方面，风云T8提供了五座布局以及2+3+2的七座布局，满足不同消费者的需求。第二、三排座椅支持放倒，可组合出多种布局模式，灵活多变。前排座椅具备3挡加热及通风功能，副驾座椅更是配备了10点按摩+电动腿托和“零重力”模式，让驾驶者和乘客都能享受到极致的舒适体验。车内还配备了副驾老板键、可开启的全景天窗以及电动尾门等实用配置，进一步提升了车辆的实用性。
动力方面，风云T8搭载了1.5L与1.5T两种插混系统。其中，1.5升自然吸气发动机配合电动机形成的插电混动系统，综合最大功率达到225千瓦，纯电续航里程为65公里；而1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机形成的插混系统，综合功率更是高达265千瓦，综合扭矩为530牛·米，纯电续航为130公里，官方公布的WLTC工况下综合续航达到1200公里。这样的动力表现，无疑让风云T8在市场竞争中更具优势。
面对比亚迪宋L DM-i、宋PLUS DM-i等长期占据销量榜前列的车型，以及吉利银河星舰7 EM-i等后来者的挑战，风云T8需要在产品质量、售后服务等方面持续提升，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。不过，凭借丰富的配置、良好的动力性能和较高的性价比等优势，风云T8无疑已经具备了与竞品一较高下的实力。
