特斯拉CEO埃隆·马斯克近期在与Uber掌门人达拉·科斯罗萨西的交谈中，重申了特斯拉独立打造自动驾驶出租车（robotaxi）服务的决心。据科斯罗萨西在《财富》杂志访谈中透露，特斯拉倾向于自主推进其自动驾驶出租车业务，这一立场与特斯拉近期推出的移动出行平台策略及其长期宣传导向不谋而合。
科斯罗萨西进一步指出，特斯拉在自动驾驶出租车领域的竞争对手中，不可忽视的是谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。Waymo已在美国多个城市推出了付费无人驾驶服务。他在接受彭博电视采访时分享道，自己已与马斯克就此进行了沟通，特斯拉意在独立研发并运营该服务，因此在特斯拉于奥斯汀等地推出服务时，Uber与Waymo将直接与特斯拉形成竞争态势。然而，科斯罗萨西仍表示期待未来有机会与特斯拉携手合作。
尽管存在直接的竞争关系，科斯罗萨西认为双方合作在经济效益上存在合理性。他指出，Uber的平台能够为特斯拉自动驾驶出租车服务初期提供必要的用户需求支持，特别是在需求波动较大的市场环境下，为自动驾驶生态系统带来稳定的需求。
值得注意的是，特斯拉早在去年4月的2024年第一季度股东报告中，就首次展示了其出行服务平台的移动应用界面。目前，特斯拉已在加州弗里蒙特和得克萨斯州奥斯汀工厂周边，分别针对旧金山湾区和得克萨斯州员工开展内部出行服务测试。
特斯拉在去年10月的“我们，机器人”活动中，推出了无方向盘设计的“赛博出租车”（Cybercab），并计划自今年6月起逐步推出“全自动驾驶”（FSD）的“无监督”版本，这一举措将使特斯拉与Waymo、亚马逊旗下的Zoox、Uber的出行软件及其他无人驾驶出租车企业展开正面竞争。
近期，特斯拉在其软件源代码中透露了即将上线的移动出行应用信息，并低调部署了一个用户出行体验评价界面，尽管该服务尚未全面向公众开放，但已预示着特斯拉在自动驾驶出租车领域迈出了实质性步伐。
