在即将到来的3月1日，汽车市场将迎来一款备受瞩目的新车型——新款凯迪拉克CT5。这款中型轿车不仅预售已经火热开启，更以城市运动版和赛道性能版两款车型吸引了众多消费者的目光。作为一次诚意满满的升级，新款CT5在驾驶操控方面展现出了强大的实力，直指宝马3系这一强劲对手。
从外观上看，新款CT5延续了现款车型的经典设计，美系豪华车的风范依旧。盾形进气格栅、直列式大灯组以及溜背造型，使其具有很高的辨识度。而新增的逐风蓝和台风绿两款车漆颜色，尤其是台风绿，更是为整车增添了一股强烈的性能车气息。再加上黑标性能套件的加持，黑白凯迪拉克LOGO、熏黑后视镜、黑色尾标，运动感油然而生。这种设计在同级别车型中独树一帜，既体现了豪华感，又不失个性，相较于宝马3系的保守设计，或许更能赢得年轻消费者的青睐。
内饰方面，新款CT5并未进行大幅改动，依旧采用了33英寸的环幕式全景大屏，分辨率高达9K，显示效果极为出色。同时，高通8155芯片的加入，使得车机系统的流畅度和语音交互体验都得到了显著提升。座椅则采用了真皮材质，并配以碳纤维饰条和红色缝线，豪华感与运动感并存。相比之下，宝马3系的内饰虽然精致，但略显中规中矩，尤其是中控屏和仪表盘的布局，缺乏一些个性。
新款CT5最吸引人的莫过于其驾控性能。第四代MRC电磁悬架每秒能扫描路面千次，有效抑制车辆的俯仰和侧倾，使驾驶更加稳定。而mLSD机械式限滑差速器的加入，则显著提升了弯道性能，甚至能实现连续漂移，这是宝马3系所无法比拟的。再加上Brembo高性能制动系统和米其林PS4S轮胎的组合，刹车性能更是达到了极致。据悉，新款CT5在浙赛跑出了1分49秒681的圈速成绩，这一表现在同级别车型中堪称翘楚。
动力方面，新款CT5继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配10挡手自一体变速箱，并采用后轮驱动，百公里加速仅需7.3秒，最高车速可达240km/h。虽然宝马3系的330i版本动力更强，但CT5的动力调校更偏向舒适性，日常驾驶更为轻松。同时，10AT变速箱的换挡平顺性也优于宝马3系的8AT。在空间方面，CT5的车身尺寸较宝马3系更大，尤其是后排空间更为宽敞，虽然由于后驱布局导致腿部空间利用率稍逊一筹，但座椅的舒适性却更胜一筹。
价格方面，新款CT5的预售价尚未正式公布，但根据现款车型的优惠力度来看，入门版价格有望在20万出头，性价比极高。相比之下，宝马3系的入门版价格更高，且配置上不如CT5丰富。尤其是CT5标配的L2级驾驶辅助系统、AKG音响、126色氛围灯等配置，宝马3系均需选配，这一点无疑让CT5更具竞争力。新款凯迪拉克CT5以其出色的驾控性能、丰富的配置和极高的性价比，无疑给宝马3系带来了不小的压力。消费者在选择时，也将有更多的考量因素。
