在汽车行业，一股以“界”字命名的新风潮悄然兴起，众多品牌与车型纷纷加入这一行列，其中华为的身影尤为引人注目。自华为涉足汽车产业以来，其鸿蒙智行模式下已集结了问界、智界、享界、尊界四大品牌，形成了独特的“界”字辈智能汽车联盟。而上汽与华为的签约，更是预示着第五“界”——尚界的即将问世，这一连串动作无疑加剧了市场的期待与猜测。
然而，在这股热潮中，也不乏一些试图借华为之名提升自己的品牌。例如，“市界”这一原本与华为无直接关联的神龙汽车新能源品牌，就在这样的背景下被频频提及。但真相是，这些品牌与华为的合作多属捕风捉影，华为在汽车产业的布局远比这些传言更为严谨和深入。
随着尚界的呼之欲出，业界开始揣测，下一个加入“界”字辈联盟的会是谁？“塔界”、“势界”等名字开始在业内流传。但阿维塔和华为内部人士迅速澄清，“塔界”的商标注册与鸿蒙智行并无直接关联，这一回应也间接揭示了华为在汽车产业链上的合作模式。
华为在汽车领域的合作策略主要分为三类：鸿蒙智行模式、HI模式和零部件模式。鸿蒙智行模式下，华为全方位参与车企的产品规划、设计、零部件供应、市场推广和销售，问界、智界等品牌便是这一模式的产物。HI模式则侧重于为车企提供智能汽车解决方案，助力其打造高品质智能网联电动汽车，北汽极狐、长安阿维塔等品牌已加入此行列。而零部件模式下，华为作为Tier1/Tier2供应商，向宝马、奥迪等车企提供智能化汽车零部件。
阿维塔，作为长安汽车、宁德时代与华为共同打造的高端智能电动汽车品牌，自诞生起便承载着三方资源整合的使命。它与华为的合作始于2019年，双方携手推动了阿维塔品牌的高端化进程，并成功推出了阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07等一系列高品质智能汽车。这些车型不仅展示了阿维塔在智能汽车领域的创新能力，也证明了华为与阿维塔合作的高效与紧密。
2025年，被誉为“智驾元年”，智能驾驶技术开始从高端市场走向普及。在这场变革中，比亚迪率先打响了“智驾平权”的第一枪，推出了天使之眼ABC智驾方案，让普通消费者也能享受到曾经只有豪车才有的高端智驾体验。而阿维塔，同样拥有这样的“全家桶”方案，并且采用的是华为智驾的“全家桶”。阿维塔11和12车型全系标配三激光雷达，智驾功能用户激活率超过70%，累计行驶里程突破3亿公里，充分证明了用户对阿维塔智驾功能的信赖。
阿维塔07车型首次搭载了华为192线单激光智驾系统，自上市以来市场反响热烈。而刚刚上市的阿维塔07 Pro+，价格下探至19.99万元，更是形成了“技术降维打击”效应，推动了智能驾驶技术的普及。阿维塔凭借前瞻性布局，成为全球首个实现“三激光雷达、单激光雷达、纯视觉”三套智驾方案并行落地的汽车品牌，为行业探索出了一条兼顾技术创新与市场需求的实践路径。
阿维塔的成功，不仅在于其创新的技术和卓越的产品，更在于其与华为的深度协同。这种协同不仅保证了开发效率，还实现了不同车型的精准定位。在“超级智驾之路”上，阿维塔正致力于将这些高端智驾技术进行优化和普及，让智能驾驶成为更多普通消费者触手可及的出行方式。这一举措，不仅推动了智能驾驶行业的全面发展，更引领了汽车出行方式的深刻变革，与2025年智驾元年的发展路径不谋而合。
