小鹏汽车近期在自研芯片领域取得了显著进展，这款被命名为图灵的自研芯片在去年8月宣布流片成功，专为L4级自动驾驶设计，拥有40个核心，能够运行高达300亿参数的AI大模型。
据可靠消息透露，小鹏汽车计划在今年5月份首次将这款自研芯片应用到实际车辆中。据悉，小鹏汽车将在5月底或6月初发布一款全新车型，内部代号为“F57”，这将是首款搭载自研图灵芯片的车型。
据知情人士透露，图灵芯片的算力远超英伟达Orin X的254 TOPS，仅略低于尚未量产的英伟达Thor中配版。对于小鹏汽车来说，图灵芯片的算力已经足够强大，且性价比远高于Thor。该人士还表示，小鹏汽车目前与英伟达的联系仅限于涉及Orin芯片的项目，未来所有全新车型都将搭载自研芯片，不再考虑Thor芯片。
小鹏汽车今年的新车计划也相当丰富。除了即将发布的F57车型外，还有多款全新车型在规划中。其中，G01是一款比G9更大的7座SUV，G7则是比G6更高一级的车型。同时，MPV车型X9的改款车型也将增加增程版本。据透露，小鹏汽车今年的全新车型可能达到4款，加上大改款和小改款车型，总数或将超过十款。
小鹏汽车在图灵芯片的应用上展现出广泛的布局。据悉，这款AI芯片不仅可用于AI汽车，还可应用于AI机器人和飞行汽车上。与英伟达Orin X相比，一颗图灵芯片的性能相当于三颗Orin X，足以驱动自动驾驶和智能座舱的大模型。去年10月，小鹏汽车已经在图灵芯片上成功运行了智能驾驶功能。
小鹏汽车还强调，经过深度定制，图灵芯片的算力可以实现100%的极致利用。未来，AI汽车将至少搭载3颗图灵芯片，以满足日益增长的自动驾驶和智能座舱需求。
