理想汽车近期宣布了其首款纯电动SUV——理想i8的发布计划，这一消息引起了广泛关注。理想汽车的创始人李想在社交媒体上透露，原本计划于2月27日正式发布的理想i8，为了避免与小米SU7 Ultra的上市发布会撞期，决定提前官宣但延后具体发布时间。
回顾去年第二季度的业绩会，李想曾对这款全新纯电动SUV充满信心，并期望它能助力理想汽车在两年内跻身高端纯电市场的第一梯队。同时，他也坦诚地指出了理想纯电动车型在产品造型设计和超充站覆盖方面面临的挑战。那么，理想i8是否成功解决了这些问题呢？
从官方公布的理想i8外观图片来看，这款车型融合了理想L9的高端大气与理想MEGA的未来感，找到了一个独特的平衡点。车头部分借鉴了MEGA的设计元素，如“子弹头”造型和大灯组布局，而前格栅、发动机舱盖线条以及车尾设计则直接沿用了理想L系列的语言。这种设计策略不仅降低了开发成本，还加快了新品上市速度。
理想i8的车身造型在预期之内，或许正因如此，理想汽车才计划在公布官图后不久就举行产品发布会。这种设计策略能够最大化品牌效益，因为MEGA的“子弹头”设计有助于降低风阻系数，从而提高纯电动车的续航能力。理想i8沿用了这一设计，无疑是对续航能力的一种保障。
虽然内饰和动力总成尚未透露，但从放大的图片中可以观察到，理想i8的中控布局依然采用了双联屏、小尺寸仪表盘和HUD的科技配置组合。与理想L9和MEGA相比，理想i8的双联屏后方屏幕支点有所调整，可能会带来前排乘坐视野的变化。理想i8的“瞭望塔式”激光雷达比MEGA和L9更小巧，预计能进一步降低风阻系数。
理想i8的发布，标志着理想汽车正式进军纯电动SUV市场。有观点认为，理想i系列将与L系列共同征战高端家用SUV市场，其中i系列主打纯电市场，L系列则主攻增程混动市场。预计理想i系列将推出包括i6、i7和i9在内的多款车型，与L系列形成相似的产品布局。
理想i8预计定位为中大型纯电动SUV，售价可能在35万元左右。在30万级别的纯电动SUV市场中，特斯拉Model Y和智界R7是较为畅销的车型。然而，Model Y的“毛坯房风”内饰和空间受限等问题，可能成为理想i8对标的重点。理想i8将坚持家用车的定义，充分发挥配置优势，并尽可能移植MEGA的5C超充技术和续航能力。
在智能座舱和智能驾驶方面，理想i8将展现理想汽车当下的最先进水准。李想透露，纯电SUV的“i”代表“intelligence（智慧）”，这预示着理想i8将在智能化方面有着不俗的表现。然而，特斯拉Model Y之所以能够始终被用户认可，其完善的充电体系是根本原因之一。因此，理想汽车正在加速布局超充网络。
截至今年2月23日，理想超充网络已在全国拥有1862座站点和9930根充电桩，覆盖31个省份和214座城市。然而，要达到李想提出的2000个超充站布局目标，还需要继续努力。理想汽车计划每两周上线12个超充站，预计还需23周左右才能实现这一目标。
尽管理想i8的补能体系尚未达到官方要求，且市场竞争环境激烈，但理想汽车对i系列充满期待。在持续发展超充体系的前提下，理想i系列有望在未来成为品牌在纯电动SUV领域的新销量主力。
