梅赛德斯-奔驰近日宣布了一项重大战略规划，将在未来几年内对其电动汽车产品线进行大幅扩展与命名调整。据悉，该品牌计划在2027年前推出多款全新或升级的车型，涵盖纯电C-Class、GLC、S-Class以及备受瞩目的E-Class。
尤为引人注目的是，梅赛德斯-奔驰决定逐步淘汰电动汽车上的“EQ”前缀，转而采用“配备EQ技术”的后缀命名方式。这一变革标志着奔驰正努力强化其传统命名逻辑，使电动汽车系列更加贴近消费者的认知习惯。据悉，插电式混合动力车型则将添加“配备EQ混合动力技术”的标签，以明确区分其动力类型。
梅赛德斯-奔驰发言人表示，尽管品牌将继续为部分电动汽车使用专门平台，但未来所有平台将统一设计语言，以确保产品的一致性和辨识度。这一举措无疑将提升奔驰电动汽车的整体形象和市场竞争力。
值得注意的是，梅赛德斯-奔驰并非唯一调整命名的欧洲豪华品牌。奥迪也宣布即将推出的A6替代车型将继续沿用“A6”名称，而非此前计划的A7。这一变化表明，欧洲豪华品牌正逐步调整其命名策略，以适应电动汽车市场的快速发展。
随着新款A6与电动A6 e-tron的推出，市场竞争格局将进一步激化。梅赛德斯-奔驰的全新E-Class（配备EQ技术）预计将与奥迪A6 e-tron和宝马i5等车型展开激烈竞争。与此同时，现款E-Class自2023年生产以来，已提供汽油、柴油和插电式混合动力三种动力形式，满足了不同消费者的需求。
