近期，财政部、工业和信息化部及交通运输部联合发布了《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》，旨在加速推进农村地区公共充换电设施建设，进一步激发新能源汽车市场的消费潜力。
根据通知内容，今年将支持75个县开展充换电设施补短板试点，相比2024年增加了8个试点县。鉴于各地汽车保有量的稳步增长，申报试点县所在地级市的汽车保有量门槛已从20万辆提升至25万辆，旨在提高资金使用效率和新增充换电设施的使用率。
与此同时，北京、河南、安徽等地也相继出台了充电基础设施建设的相关政策，加速新能源汽车充电设施的布局步伐。
随着新能源汽车行业的蓬勃发展，我国的充电设施也在不断完善。不仅数量上有了显著增长，布局也日益合理。政策支持和技术进步等多方面的积极因素，共同推动了补能产业的健康发展。
电动汽车用户普遍面临的“里程焦虑”和“充电焦虑”问题，正随着充电桩的广泛分布而得到缓解。用户在出行时能够更自信地规划行程，知道在一定范围内可以找到充电设施，从而提升了对电动汽车续航里程的信心。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2025年1月底，全国充电基础设施累计数量已达到1321.3万台，同比增长49.1%。其中，公共充电桩的增量尤为显著，1月份同比增长高达222.5%。
市场研究机构广发证券的研报指出，新能源车渗透率的超预期增长、充电桩利用率的提升以及政策对V2G（Vehicle-to-Grid，车辆到电网）技术的支持，有望带动充电桩需求的高速增长。预计2025年至2027年，中国充电桩设备市场空间将分别达到213亿元、278亿元和328亿元。
在充电桩概念股中，不少公司的业绩表现值得期待。据统计，有45只个股在2024年实现了净利润的同比增长，其中14只个股更是实现了扭亏为盈。例如，上海贝岭预计2024年净利润为3.8亿元至4亿元，同比扭亏为盈，主要得益于集成电路行业部分市场的复苏和公司产品在汽车电子、工控领域的渗透。
长盈精密、新联电子、广电电气等公司也在上一年盈利的基础上，实现了2024年净利润的大幅增长。而在这些业绩预增的充电桩概念股中，芯朋微、飞荣达、中熔电气等个股根据多家机构的一致预测，今明两年的净利润增速均有望超过30%。
以充电桩行业的龙头企业特锐德为例，公司正大力推动SaaS服务、微电网、虚拟电厂等增值业务的发展，平台优势进一步显现。同时，充电网业务也持续保持良好高质量发展势头。考虑到公司电力设备业务的快速增长和特来电经营的持续向好，市场对其盈利预测也进行了上调。
从估值水平来看，在上述业绩预增的充电桩概念股中，截至2月26日，山东威达、长高电新、开普检测、国电南自等4只个股的滚动市盈率低于30倍，具有较高的投资价值。
