近期，A股市场固态电池板块表现抢眼，吸引了众多投资者的目光。这一活跃态势的背后，是中国电动汽车百人大会在北京的召开，以及中国科学院院士欧阳明高释放出的积极信号。欧阳明高预测，到2027年，全固态电池将开始应用于新能源汽车，而到了2030年，这种电池有望实现大规模量产。
相较于当前新能源汽车普遍采用的锂离子电池，固态电池展现出了显著的优势。它不仅安全性更高，能量密度更大，使用寿命也更长，同时充电速度还更快。这些特性使得固态电池成为新能源汽车领域的热门研究方向。事实上，2024年已被视为中国全固态电池的里程碑之年，自下半年以来，中国在该领域的专利申请数量快速增长，这一数字已是日本的三倍。
从专利布局到技术路线，中国固态电池领域的发展势头强劲。国内主要汽车电池企业纷纷聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术，致力于实现车用电池比能量每公斤400瓦时的目标。长江证券研究所指出，自2015年以来，固态电池研发领域呈现出井喷式发展，行业专利布局不断推进。
在应用场景方面，固态电池的应用边界也在逐步拓宽。除了新能源汽车，它还有望应用于无人机、人形机器人、低空飞行器、消费电子、电动工具等多个领域。中泰证券研究所认为，相较于能量密度提升空间有限的传统液态锂电池，固态电池体系能够兼容正负极材料的不断升级，具有更广阔的发展空间。
目前，固态电池领域的技术进步正在不断加速。半固态电池由于其工艺体系和产业链与传统液态电池高度契合，成熟度相对较高，已有领先企业进入量产阶段，并将其应用于车辆装配。与此同时，全固态电池的研发也从实验室的化学配方探索阶段，迈入了工程制造过程的开发阶段。光大证券研究所表示，市场低估了全固态电池在人形机器人、低空经济等领域对安全及续航方面的支持。
国盛证券同样看好固态电池在这些新兴领域的应用前景。他们认为，诸如机器人和无人机等场景对电池的高容量以及轻量化有更高的要求，而固态电池的高能量密度恰好能满足这些需求，从而推动固态电池产业的加速发展。
