近期，汽车行业的一系列动态吸引了广泛关注。根据乘联分会最新发布的数据，今年2月1日至23日期间，乘用车市场零售量达到了92.4万辆，与去年同期相比增长了18%，但相较于上月同期则下降了30%。截至这一时间段，今年的累计零售量为271.8万辆，同比下降4%。同时，乘用车厂商的批发量也在此期间达到了99.3万辆，同比增长60%，但较上月同期下降了34%，累计批发量为309.4万辆，同比增长13%。
在新能源汽车领域，特斯拉中国宣布焕新Model Y正式开始交付。此次推出的焕新Model Y包括后轮驱动版和长续航全轮驱动版，售价分别为26.35万元和30.35万元。这一消息无疑为特斯拉的粉丝们带来了新的期待。
与此同时，国内新能源汽车品牌理想汽车也传来了好消息。理想汽车CEO李想在社交媒体上表示，欢迎各界人士将理想汽车的自动驾驶系统与特斯拉FSD进行对比。李想透露，理想汽车即将全量推送基于1000万Clips的全新AD训练模型，并对理想AD Max V13充满信心。
小米公司创始人雷军也在社交媒体上分享了小米SU7 Ultra的最新进展。雷军表示，小米SU7 Ultra旨在打造新时代的新豪车，其性能、科技和豪华程度分别比肩保时捷、特斯拉和BBA等品牌。雷军透露，小米团队对SU7 Ultra的产品力充满信心，并认为实现全年1万台销量目标已有九成把握。
国际汽车市场上，Stellantis集团发布了2024年全年业绩报告。报告显示，Stellantis净营收为1569亿欧元，同比下降17%；净利润为55亿欧元，同比大幅下降70%；调整后营业利润为86亿欧元，降幅达到64%。尽管业绩承压，但Stellantis表示新任永久首席执行官的遴选工作进展顺利，预计将于2025年上半年完成。
豪华汽车制造商阿斯顿·马丁则计划通过裁员来扭转连年亏损的局面。公司计划裁减约170名员工，占员工总数的5%。阿斯顿·马丁首席执行官表示，此次裁员是公司新计划的一部分，预计每年可节省约2500万英镑成本。
保时捷股份公司也宣布了执行董事会的人员调整。Jochen Breckner将接替麦思格掌管财务与信息技术，而Matthias Becker将接任销售与市场职务。此次调整是保时捷内部管理层变动的一部分，旨在进一步优化公司运营结构。
丰田汽车公司则决定下调2025财年上半年向零部件制造商供应的钢板价格。与上一财年下半期相比，每吨钢板价格将降低约15,000日元。这一决定考虑了钢铁原材料价格下跌等因素，旨在降低生产成本。
最后，美国电动车制造商Lucid也迎来了管理层变动。首席执行官彼得·罗林森辞去现职，转任董事会主席的战略技术顾问，而首席运营官马克·温特霍夫被任命为临时CEO。尽管面临管理层变动，Lucid在财报中仍表示，公司2025年的指导产量为2万辆汽车。
