随着2025年步入正轨，国内汽车市场的以旧换新政策正以前所未有的力度推进，为新能源汽车市场注入了一股强劲的动力。这一政策不仅激发了消费者的购买热情，还通过补贴优惠等措施，加速了传统汽车向新能源汽车的转变。政策春风下，新能源汽车的销量预测数据令人振奋——预计全年销量将达到1610万辆，电动化渗透率有望过半，彰显了政策对新能源汽车市场的深远影响。
新能源汽车市场的蓬勃发展，直接带动了锂电池产业链的繁荣。数据显示，2025年初的锂电池产业链各环节排产均实现了大幅增长，电池、正极材料、负极、电解液、隔膜等产品排产量均有显著提升。其中，电池排产量同比增长超过一倍，达到121.6%。业内人士普遍认为，2025年一季度锂电池产业链将呈现出“淡季不淡”的特点，企业补库存意愿强烈，这背后是新能源汽车和储能行业的双重驱动。
行业头部企业的表现尤为抢眼。根据大东时代智库的调研数据，2025年2月，排名前20的电池厂动力电池与储能电池合计产量预计将达到90GWh，同比增长62%。这些头部企业凭借强大的产业链整合能力，不仅能够更好地应对市场变化，还在市场竞争中占据了显著优势，市场集中度进一步提升。
技术创新方面，固态电池的商业化进程成为了锂电池市场的一大亮点。比亚迪、长安汽车等企业纷纷布局固态电池领域，计划在未来几年内实现量产。固态电池以其高能量密度和高安全性的优势，被视为未来锂电池行业的重要发展方向。随着技术的不断突破和企业的持续投入，固态电池的商业化进程有望进一步加快。
为了满足市场对锂电池的旺盛需求，并在未来的市场竞争中占据有利地位，锂电池产业链上的多家企业纷纷宣布扩建产能。上海普利特、比亚迪、惠州亿纬锂能等企业纷纷在国内外投资建设新项目，扩大产能规模。这些举措不仅有助于降低生产成本、提高产品质量，还将进一步提升企业在全球市场的竞争力。
在全球动力电池市场，中国企业的表现同样令人瞩目。根据最新数据，2024年全球动力电池装车量达到894.4GWh，同比增长27.2%。其中，宁德时代和比亚迪分别以37.9%和17.2%的市占率位列前两名，显示出中国企业在全球动力电池市场的领先地位。随着政策的持续推动和市场的不断发展，中国企业在全球动力电池市场的份额有望进一步扩大。
