近日，我国工信部联合交通运输部等八个部门，正式启动了第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。该试点旨在推动地方在技术和模式上的广泛创新，进一步刺激新能源汽车消费，其实施时间跨度为2024年至2026年。
此次试点覆盖了包括天津、常州、无锡、宜宾、临沂、淮南、西安、咸阳、渭南以及雄安新区在内的十个地区。这些先行区将积极探索车网互动、光储充换、智能网联等前沿技术和新型模式的应用，并与县域充换电设施补短板、“车路云一体化”试点、汽车以旧换新等项目协同推进，全方位拓展新能源汽车的市场应用范围。
根据详细的工作规划，预计这十个城市将在出租车、城市公交车、邮政快递车、城市物流配送车等领域新增推广超过25万辆新能源汽车，并建设超过24万个充电桩。这一系列举措预计每年将节省燃油超过140万吨，实现碳减排超过450万吨，展现出显著的环保效益。
值得关注的是，早在2023年1月，工信部、交通运输部等八部门便已发布了首批《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，并陆续公布了25个试点城市。从首批到第二批试点的推进过程中，可以看出我国在推动公共领域电动化方面正稳步前行，坚定不移地向绿色低碳发展目标迈进。
随着第二批先行区试点工作的启动，我国新能源汽车产业将迎来更加广阔的发展前景。技术创新与模式创新的深度融合，将有力推动新能源汽车在公共领域的普及与应用，为实现碳中和目标贡献力量。
