近日，AION品牌推出了一款针对入门级市场的全新电动车型——UT，这款车型以其精准的市场定位和一系列亮点配置，迅速吸引了消费者的目光。
与AION以往的车型相比，UT的定价策略更加明确，直指10万元以内的用户群体。其最大的卖点包括置换补贴、丰富的安全配置以及突出的核心产品力。
在置换补贴方面，消费者如果选择10万元以上的车型，可以获得约1.5万元的补贴。以河南地区为例，这一补贴额度达到1.4万元，使得顶配车型的置换价格降至9万元左右，极具吸引力。
在安全配置方面，UT配备了后向AEB、全景影像以及L2级驾驶辅助系统，这些配置在同级别车型中并不常见，大大提升了驾驶的安全性和便利性。
UT的核心产品力也十分突出。它搭载了同级别中最大的44kWh电池包和100kW电机，提供了出色的续航能力。同时，它也是同级别中唯一配备215mm轮胎的车型，进一步提升了车辆的操控性能。
从实际使用角度来看，更大的电池包意味着更长的续航里程，这对于日常代步来说至关重要。而UT在保证不错续航能力的同时，价格却控制在了8万元左右，性价比极高。
UT的420km续航版本定价为8.38万元，与同级别其他400km续航的车型相比，价格相当且具有更大的尺寸、电池包和电机优势。更重要的是，UT全系标配后向AEB系统，这一配置在紧急情况下能够自动刹停车辆，大大提高了行车安全性。
AION UT的上市，打出了“清场”的口号，意味着它将以强大的竞争力抢占入门级电动车市场。在当前电动车市场降价频繁的背景下，AION UT以其经济性能和舒适性能脱颖而出，成为消费者的优选。
过去几年，电动车的贬值问题一直困扰着消费者。然而，AION UT在保证价格亲民的同时，也注重了车辆的保值率。即便是后期贬值，其幅度也不会特别大，这对于消费者来说无疑是一个好消息。
从整体来看，AION UT在空间、续航、操控、用料以及安全配置等方面都表现出色，远超同级别车型。据本地4S店反馈，UT的订单量十分可观，主要集中在420km续航版本。消费者对于这款价格亲民、续航出色且日常代步舒适的电动车表现出了极大的兴趣。
