近日，天津滨海新区传来振奋人心的消息，荣程新能集团与吉利远程携手打造的我国首批大规模上装的200KW氢燃料电池重卡正式下线，这一里程碑式的事件标志着我国在大功率氢燃料电池重卡商业化应用方面取得了重大突破。
这批氢燃料电池重卡共计100辆，是荣程新能集团在天津港保税区的重要成果。它们的问世，不仅预示着我国氢能技术在交通领域的又一重大进步，更为天津港、黄骅港等港口的氢能集疏港运输带来了全新的解决方案。
这批重卡的下线，意味着氢能运输网络将进一步向河北承德、山西长治、内蒙古包头等地延伸，极大拓展了省际长途干线运输的范围。据悉，这批重卡是荣程新能与吉利远程联合开发生产的，双方计划总共生产600辆。
在技术创新方面，这批200KW氢燃料电池重卡搭载了荣程氢扬动力Fe6-200KW燃料电池系统和IV型车载供氢系统，实现了多项技术突破。其中，燃料电池系统采用了250KW燃料电池单体电堆和石墨金属复合双极板技术，通过减少零部件和优化系统复杂度，显著提高了发电效率和车辆使用寿命。
同时，IV型车载供氢系统也是这批重卡的亮点之一。该系统由荣程氢扬动力开发生产，搭载了天海氢能的大容量IV型瓶，有效降低了整车重量和氢气消耗，满足了长续航、重量轻的需求。据透露，这批氢能重卡的最大续航里程可达700公里以上，能够满足中、长途运营需求。
作为天津港保税区重点培育的氢能产业解决方案集成商，荣程新能在氢燃料电池商用车应用领域积累了丰富的经验。截至目前，该企业已累计投运氢燃料电池汽车700辆，建成加氢站11座，累计加氢量超过3000吨，日加氢量达到10吨。
荣程新能集团负责人表示，依托天津港保税区良好的氢能产业发展环境，他们积极与氢能产业链头部企业合作，共同推动氢能重卡的研发升级。未来，他们还将建设氢燃料电池汽车维保中心，自主开发生产相关零部件和易耗件，为氢燃料电池汽车的全生命周期提供服务保障。
