近日，大众汽车在海外正式揭晓了其全新概念车型——ID.Every1。这款车型基于大众集团的MEB平台打造，并首次采用了全新的软件架构，标志着大众在电动汽车领域的又一重要突破。据悉，ID.Every1预计将于2027年投入量产，海外市场的定价约为2万欧元，折合人民币约15.66万元。对于是否引入中国市场，大众方面表示将依据国内市场的反馈来决定。
与此同时，大众还透露了ID.2车型的上市计划。这款车预计将于2026年正式上市，定价稍高，约为2.5万欧元，折合人民币约19.57万元。大众为ID.2规划了丰富的产品线，包括SUV版本（或命名为ID.2X）和性能版的GTI。其中，ID.2 GTI概念车将在今年9月的慕尼黑车展上惊艳亮相。
在设计上，ID.Every1采用了大众最新的设计理念，整体风格简约而不失现代感。大灯组经过全新设计，与熏黑处理的格栅融为一体，形成了统一的前脸布局。标志性的发光LOGO也得以保留，为车辆增添了一抹科技感。
车身侧面，ID.Every1采用了流畅的线条设计，隐藏式门把手不仅提升了美观度，也降低了风阻。车辆搭载了19英寸的低风阻轮圈，进一步提升了行驶效率。车身尺寸为长3880mm、宽1816mm、高1490mm，提供了宽敞的内部空间。尾部设计与前脸相呼应，尾灯组与后包围的设计保持了高度的一致性。
内饰方面，ID.Every1同样采用了最新的设计语言。中控台采用贯穿式设计，配备了大尺寸的悬浮式中控屏，同时保留了部分物理按键，便于驾驶者操作。双辐式方向盘和前方的小尺寸液晶仪表为驾驶舱增添了科技感。座椅布局为四座，后备厢容积达到了305L，满足了日常出行的需求。
在动力方面，ID.Every1采用了纯电驱动系统，搭载了最大功率为94马力的电机，续航里程达到了250公里。这一性能表现虽然不算出众，但对于城市通勤和短途旅行来说已经足够。
