东风本田近日正式推出了其全新纯电动中型SUV——S7，该车共发布了两款车型，价格分别设定为25.99万元和30.99万元。S7以其高达650km的CLTC续航里程和先进的Honda SENSING 360+高阶智能驾驶系统，吸引了广泛关注。
设计方面，S7采用了融合运动与科技的前卫设计理念。前脸部分，独特的灯组设计在点亮后形成鲜明的“H”形图案，彰显品牌特色。新车还引入了全新的车标设计，这一设计基于本田传统的“H”形标志演变，取消了四周的圆角边框，仅保留字母“H”造型，并加入了发光设计，使其在夜间同样引人注目。
车身侧面，S7保持了经典的SUV造型，并采用了流行的隐藏式门把手设计。车辆尺寸方面，S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距长达2930mm，为车内提供了宽敞的空间。车尾部分，贯穿式尾灯组与尾门中央的“Honda”英文标识相得益彰，后保险杠的横向密条辐设计与前保险杠相呼应，营造出整体的和谐美感。
内饰方面，S7配备了悬浮式9.9英寸液晶仪表和竖向布局的双中控屏，其中多媒体显示屏为12.8英寸，空调控制屏为10.25英寸。车内大部分操作功能都集成在这三块屏幕中，使得整体设计简洁而富有科技感。车内空间是S7的一大亮点，得益于2930mm的轴距，乘客可以享受到宽敞舒适的乘坐体验。
在座椅设计方面，本田听取了消费者的反馈，重新开发了一套座椅模型。新座椅提高了坐垫高度，加入了靠背角度调节功能，并采用超厚三层填充和顶层25mm的慢回弹海绵，极大地提升了乘坐舒适性。S7还配备了全车4座通风加热功能，以及热泵和热辐射空调等豪华配置，进一步提升了乘坐体验。
在动力方面，S7基于本田云驰全新纯电W架构开发，采用了前后平衡的50:50车身轴荷配重和双叉臂悬架，以及大尺寸的塔顶横向稳定杆，确保了车辆的操控性和稳定性。新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力系统，其中双电机四驱车型电机总功率高达350kW，百公里加速时间仅需4.6s。电池方面，S7配备了宁德时代的电池组，电池容量为89.8kWh，单电机和双电机版本车型的续航里程分别为650km和620km（CLTC工况）。
