在小镇生活的表哥，即将步入四十岁的门槛，却还未拥有属于自己的车辆。多年来，他一直在老家的小镇上班，每月收入稳定在三千多元，这一稳定的工作状态已持续十多年。如今，他手头积攒了十万元的积蓄，打算购买一辆既能满足一家五口出行需求，又能在日常使用中省钱省心的汽车。我们一同前往看车，目标锁定在比亚迪宋Pro DM-i智驾版1.5L 75km领先型，其售价为10.28万元，算上其他费用，预计总花费将超过十一万元。
在对比过程中，我们发现风云T8 1.5L版本采用了自然吸气发动机与电机的组合，系统综合功率高达225kW，纯电续航里程为65km，WLTC综合续航里程更是达到了1200km。实际测试中，其亏电油耗约为5.19L/100km。而比亚迪宋Pro DM-i则搭载了第五代DM技术，1.5L发动机的热效率达到了43.04%，纯电续航里程为75km，NEDC亏电油耗仅为3.79L/100km，满电满油续航里程可达1400km。显然，在能效方面，比亚迪宋Pro DM-i表现出色，但风云T8在动力方面则更为强劲。
从车身尺寸来看，风云T8定位中型SUV，轴距为2710mm，车身尺寸为长4730mm、宽1860mm、高1747mm。而比亚迪宋Pro的车身尺寸与之相近，轴距略长为2712mm，高度稍低为1710mm。虽然两者在尺寸上相差无几，但宋Pro作为5座布局，后排腿部空间得到了优化，乘坐体验更佳。而风云T8的内饰设计则更为吸引人。
在智能化配置方面，比亚迪宋Pro智驾版全系标配“天神之眼C”系统DiPilot 100，配备了29个传感器，支持包括高速领航、自动泊车在内的27项功能，未来还可以通过OTA进行持续升级。而风云T8舒适版则仅搭载了基础的L2级辅助驾驶系统，如定速巡航和倒车影像，高配版本才提供自适应巡航等进阶功能。显然，在智能化配置方面，宋Pro更具优势，而风云T8则更注重舒适配置。
在底盘调校方面，两车都采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架。风云T8的调校更偏向于舒适，滤震效果柔和，更适合城市路况。而宋Pro的底盘则更具韧性，过弯时的支撑性更佳，搭配DM-i系统的电驱平顺性，驾驶质感更接近纯电动汽车。不过，风云T8搭载了高通8155芯片，支持华为HiCar和苹果CarPlay，车机流畅度更胜一筹。
在质保方面，奇瑞提供了整车+三电终身质保，而比亚迪则仅提供三电终身质保。尽管比亚迪宋Pro在智能化配置和能效方面表现出色，但表哥对智驾功能并不太看重，因此他更倾向于选择奇瑞风云T8。作为消费者的我们，在面对这两款车时，又该如何选择呢？
