近日，我国自主研发的百吨级纯电矿用卡车迎来了规模化应用的里程碑，正式在露天矿山领域批量投入使用。这一创新成果不仅彰显了我国在新能源矿车领域的自主研发实力，更为推动矿业绿色转型注入了强劲动力。
本次批量投运的纯电矿用卡车共计10台，全部采用磷酸铁锂电池作为动力源。在技术层面，这些矿车在高电压驱动、电池均衡冷却等方面取得了显著突破，确保了高效稳定的运行。据测试，仅需充电1小时，这些矿车便能连续工作5小时以上，单日最高产量可达2.1万立方米，展现出强大的作业能力。
在经济性方面，纯电矿用卡车同样表现出色。以国家电投集团扎哈淖尔煤业公司为例，10台百吨级柴油车年消耗柴油约2300吨，燃油费用高达1800万元。而同等数量的纯电矿用卡车年消耗电量仅为约1000万度，电费仅需约650万元，经济效益显著。
除了经济性和作业能力，纯电矿用卡车在安全性方面也实现了全面升级。这些矿车上加装了自主研发的“车辆智慧安防系统”，具备防撞预警、实时监控、超速报警、驾驶员行为分析等功能，有效提升了矿车在复杂作业环境中的安全性能。
纯电矿用卡车的规模化应用，对于推动我国露天矿山领域实现绿色、节能目标具有重要意义。相比传统柴油动力矿车，纯电矿用卡车在同等条件下能耗更低，有助于减少碳排放和环境污染，促进矿业可持续发展。
随着新能源技术的不断进步和应用领域的不断拓展，我国纯电矿用卡车市场将迎来更加广阔的发展前景。未来，这些创新成果将继续在矿业领域发挥重要作用，为推动我国矿业绿色转型和高质量发展贡献力量。
