我国自主研发的120吨级纯电矿用卡车近日正式迎来了规模化应用的里程碑，这一创新成果在国内露天矿山领域掀起了绿色革命。
这批共计10台的纯电矿用卡车，采用了先进的磷酸铁锂电池技术，不仅实现了动力系统的革新，还在高电压驱动、电池均衡冷却等多个技术领域取得了显著突破。仅需1小时的充电时间，这些卡车便能持续作业5小时以上，单日最高作业量可达2.1万立方米。相较于传统的柴油动力矿车，这批纯电矿车在同等条件下能耗更低，为露天矿山的绿色转型和节能减排目标注入了强劲动力。
据国家电投集团扎哈淖尔煤业公司负责人刘敬玉介绍，以往10台百吨级柴油车年消耗柴油约2300吨，燃油费用高达1800万元。而同等数量的纯电矿用卡车，年耗电量仅为约1000万度，电费成本大幅降低至约650万元。这一数据对比，直观展现了纯电矿用卡车在经济效益和环保效益上的双重优势。
这批纯电矿用卡车还搭载了自主研发的“车辆智慧安防系统”，这一创新技术的应用，使得卡车具备了防撞预警、实时监控、超速报警以及驾驶员行为分析等多重功能。这些智能化功能的加入，不仅提升了矿车的安全性，也为矿山作业的高效管理和安全运营提供了有力支持。
随着这批纯电矿用卡车的批量投入使用，我国露天矿山领域正逐步迈向更加绿色、智能、高效的未来。这一创新成果的推广和应用，不仅有助于推动矿山行业的转型升级，也为实现我国“双碳”目标贡献了一份力量。
