鸿蒙智行近期揭晓了问界M8的预售价格，这一消息在汽车市场中掀起了波澜。问界M8以36.8万的起售价亮相，但通过预售活动，消费者支付5千可抵扣1万，实际起售价降至36.3万。根据华为的一贯策略，问界M8预计仅推出两个版本，为消费者提供了精简的选择。
尽管基础价格略低于部分消费者的预期范围（40万-45万），但问界M8提供的丰富选配选项，无疑将提升车辆的最终售价。选配项目包括外观配色（加装费6000元至1万元）、稀有内饰配色（加装费6000元至1万元）、多条纹轮毂（加装费约6000元）、零重力座椅（加装费1万至2万元）、投影系统（加装费约2万元）、电动踏板（加装费约1万元），以及华为引以为傲的ADS智能驾驶辅助系统（购买成本1万元）。
考虑到这些选配项目，问界M8的终端价格很容易攀升至40万左右。特别是Max版本，在完税和购买保险后，落地价预计将达到43万左右。当然，如果消费者选择不添加任何选配，价格可以控制在40万以内。但鉴于问界M8针对的是高端用户群体，这部分消费者很可能倾向于进行一定程度的选配，以提升车辆的个性化和功能性。
问界M8敢于定价在这个区间，很大程度上得益于华为的强大动能。去年，问界M9已经在高端SUV市场中取得了显著成绩，积累了庞大的用户基础。事实上，M9的许多功能和设计对于大多数消费者来说都显得过于豪华和冗余，但这种过剩的价值将传递到M8上。同样拥有大尺寸、奢华感和智能科技的M8，有望在40万级别的市场中占据领先地位。
问界M8的推出正值新能源汽车与燃油车激烈竞争之际。高端燃油车市场，尤其是BBA等品牌，面临着来自新能源车的严峻挑战。许多BBA用户在换购时开始考虑新能源车型，而问界M8正好迎合了这一需求。在40万级别的市场中，过去理想L8表现不俗，但如今已被问界M9抢占了大量市场份额。同样设计理念、更大尺寸且价格更亲民的问界M8，有望进一步削弱理想L8的市场地位。
实际上，问界M8的真正竞争对手不仅仅是理想系列，更是广大BBA用户群体的转化。随着内燃机时代的逐渐远去，高端消费者越来越倾向于选择具备新智能特性的产品。这些产品不仅提供实用价值，更重要的是情绪价值和主流价值。问界M9的成功在于其市场领先的技术和设计，如鸿蒙座舱和ADS 3.0智能驾驶辅助系统。同样，问界M8也将凭借这些优势，加速抢占BBA等传统豪华品牌的市场份额，无论是宝马X3还是宝马X5，都将成为华为进军高端市场的垫脚石。
