全国人大代表、小米集团创始人雷军近期在接受央视采访时，详细分享了小米汽车业务的最新进展。他透露，小米汽车目前正处于全球市场的深入考察阶段，密切关注各地市场动态及政策导向，旨在寻找最佳时机进军海外市场。然而，在国内市场，小米汽车面临的首要挑战是订单积压问题，客户等待时间长达6至7个月，如何有效扩大产能成为了当务之急。
雷军还提及了小米汽车在国内市场的亮眼表现，特别是SU7 Ultra车型，在上市仅仅3天内便实现了1万辆的销售佳绩。这一数据不仅彰显了小米汽车在国内市场的强劲势头，也进一步印证了国产品牌日益提升的市场接受度。
在北京团小组讨论会上，雷军进一步汇报了小米造车的详细进展。他指出，小米SU7自上市以来，11个月内销量已突破32万辆，其中18万辆已成功交付，仍有大量订单在排队等待。特别是上个月新发售的SU7 Ultra车型，仅在发售两小时内便收获了大量预订，这一成绩远超预期，让小米对今年的销售前景充满信心。
雷军强调，在智能驾驶领域，小米汽车同样展现出了强大的竞争力。小米已正式发布HAD端到端全场景智能驾驶系统，成功跻身行业第一阵营。这一系统的推出，不仅提升了小米汽车的智能化水平，也为消费者带来了更加安全、便捷的驾驶体验。
雷军还透露了小米SU7的交付情况。今年2月，小米SU7的交付量超过了2万辆，这已是连续第五个月交付量超过2万辆。截至目前，小米SU7的累计交付量已超过18万辆，这一成绩无疑为小米汽车的未来发展奠定了坚实的基础。
